钢芯钢丝绳——佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司是专门生产粗直径钢丝绳、316不锈钢钢丝绳的。

钢丝绳索具是以热轧高碳钢线材为主要原料的深加工产品，在我国冶金行业属于金属制品行业。它的生产工艺是用热轧高碳钢线材先制成各种绳用钢丝，然后用制绳钢丝及其他一些材料(如绳芯、钢丝脂等)制成不同种类结构的钢丝索具。特征如下：

1、绳索能传递长距离负荷，能承受多种载荷和交变载荷作用。

2、钢丝绳索具有良好的耐磨性，能在各种***介质的恶劣环境下正常工作；具有良好的柔软性，适用于牵引、拉、捆等多种用途。

4、钢索承载安全系数大，使用安全；自重轻，便于携带和运输。

2、钢丝绳索具有较高的拉伸强度、疲劳强度和冲击韧性；高速工况下，其耐磨、抗震、运行稳定。

所用的钢丝绳索都是经过的检验才能进行作业的，以保证产品在提升作业时的安全性。对其外观、加捻质量、内在性能等进行了检验。钢丝绳具力学性能试验包括整绳试验和拆股试验，将其从绞线中截取出来。在拉力机上对整绳整绳的破断进行了拉力试验，用不同的夹具将其固定，使该夹具能紧固住试样的受力，将受力均匀地施加到试样的每一股。另外，钢丝绳应符合规范要求，并按有关公式计算出小断裂拉力。但对一些特殊的钢丝绳索还需进行疲劳试验、橡胶附着力试验和平直试验等。

钢索索具检验的内容非常严格，这是对索具本身质量的重要保证。开展质量检验工作，保证产品达标后再使用，既是对企业的责任，也是对起重作业的安全负责。

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1、在高温环境下工作的起重机应选用韧性石棉芯钢绳或带钢芯的钢丝绳。

2、电梯升降绳应选用8股，韧性为。

3、一般提升、变幅缠绕绳应优先选择6股线接触绕线。

4、吊车张紧绳、牵引绳应选择卷扬绳。

5、缆索吊车或架空索道支承绳选择单绕绳。

6、在腐蚀性环境下工作时，应选择镀锌钢丝绳。

7、需要有耐酸要求的场合，应选择镀锌处理。

8、***绳一般选择韧性较低的Ⅱ级绳索。

9、起升倍率为1/1的港口起重机或塔式起重机应选用18股不转。

10、电动葫芦提升绳多选用每股37丝接触式起升绳。

升降机用钢丝绳中有一根钢丝绳损坏后，维保单位通常会将电梯内所有钢丝绳全部更换，业主对这种做法表示怀疑。规划不一致往往导致电梯隐患的整改周期延长，此时电梯只能带病运行，才停梯。

特装监督检验技术研究院的电梯为我们答疑解惑：

行家：电梯中有一根钢丝绳有多根悬吊，如果其中一根被损坏，那么这就告诉我们，相邻的钢丝绳也有可能出问题，因为电梯安装时钢丝绳都是同一批、同时安装、同时使用，表面看起来，看不出来什么。这里有一根电梯用的钢丝绳是我们更换的，表面上看很好，但是绳芯内部却已生锈，所以我们在更换电梯用钢丝绳时，也需要同时更换。

另一个理由是，如果我们只更换一根钢丝绳，那么就会造成电梯钢丝绳在受力时不均匀，因为新钢丝绳与旧钢丝绳的张力不同，就好比我手上的皮筋一样。新型钢丝绳伸长性能较好，旧的钢丝绳伸长能力很差，那么此时的牵引轮就会造成牵引轮磨损不均，那么终的结果是造成牵引轮损坏。如果发生重大事故时，钢丝绳可能与拖轮发生非正常滑移，这就好比我们的轿车在更换轮胎时，也是前轮或后轮同时成对更换，所以我们要更换电梯用钢丝绳的时候，也需要全部更换。

非旋转式钢丝绳广泛应用于汽车吊车、塔式起重机方面，有一部分适用于索道，还有一些适用于港口等码头的大型、小型起重机项目，基本都是采用非旋转钢丝绳作为主要使用材料。

非旋转钢丝绳也可称为不扭钢丝绳。根据力矩均衡理论，捻制时，使股与股间所发生的转动力矩相互相对消去，在受力时不会产生转动的钢丝绳。具有拉力强，耐磨损，使用寿命长等优点。

非旋转式钢丝绳使用可靠，运转平稳，承载力强，耐用。用时不容易出现断丝，即使断丝，也不会翘起，任然在原位上伏，也不会划伤绳轮及卷筒，不会影响其他钢丝的正常运转。

今天的***是，不转动钢丝绳的工作原理是什么？

内、外捻向不同，如果外层受到不同偏度的作用力，由于其内层股与外层股捻制方向不同，就会限定外股绳的扭转力，因此会适当地缩小承载物在地面扭转角度。但当钢丝绳在自在端的扭转偏度与外股股捻方向不一致时，内层绳就会旋紧，使内层股收缩，外股延伸。就是因为绳头两头已经扎紧，会迫使外层股绳突出，形成内外层股绳分离。若分离程度较重，则会***钢丝绳的布局，促使荷重聚集在内层，使钢丝绳的安全系数下降，应用寿命也会很大程度的下降，因此理解它的工作原理是非常有必要的。