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应用:碳钢铸造用钢丝绳卡头,一般用于静电栓结,绳索拉紧,如电力、通信线路,捆扎紧固等。
锻造的钢丝绳卡头经常被用来提升承载能力,例如各种工程升降机,冶金矿山设备,油田井架,港口铁路装卸,林业机械,电力设备,航空和海上,陆地运输,工程救援,打捞沉船,厂矿企业的起重,吊装,牵引索具。由于不锈钢线绳卡头耐腐蚀,不易生锈的原因,可用于船舶配件、化工工厂、环境等。
特点:具有钢丝绳等强度,使用安全,造型美观,过渡平稳,起重作业安全负荷大,抗冲击负荷,使用寿命长。
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使用时应注意:
(1) 卡头的尺寸应与钢丝绳的粗细相适应, U形环的内侧净距,应比钢丝绳直径大1~3 mm,净距过大不易卡紧。
(2) 使用时,请将 U型螺栓紧固至钢丝绳被压平约1/3处为止。因为钢丝绳在受力后会发生变形,所以在钢丝绳受力后要进行第二次紧固,以确保连接牢固。如果需要检查绳索在受力之后是否滑脱,可以采用附加一个安全绳索来进行。在距离一根大约500毫米的地方装上安全绳卡,将绳卡放出一段安全弯头,然后用主绳夹住,一旦绳卡有滑落现象,安全弯头就会拉直,便于随时发现并及时加固。
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钢索广泛应用于国民经济许多领域,其使用安全直接关系到人们的生命、财产安全。钢索是起重、运输、提升和承载等大型设备和重要设备中的主要部件,在国民经济各领域广泛应用,如矿山、冶金、建筑、水利、旅游、港口、i交通、航空、航天、石油钻探等。因其***结构复杂、使用环境恶劣、损伤难修复等原因,钢丝绳的使用管理一直是各相关单位的难点和痛点。钢丝绳损坏已成为安全生产的重大隐患,多年来,钢丝绳断裂事故屡见不鲜。
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现行钢丝绳检测技术的缺陷
矿用提升机、架空乘务员装置、无极绳绞盘钢丝绳的检测目前还基本依靠人工检查。使用时由全职检验人员定期观察钢丝绳,用卡尺测量绳直径,手摸或肉眼查找缺陷。手工目视检查只能发现钢丝绳外露部分断丝等缺陷,对内部缺陷无能为力。人为因素对手工检查的影响较大,检验结果的可靠性不高。
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本技术的目的是提供一种快速、有效的连接无自由端的不在受 力状态的钢丝绳的接头。本技术的技术方案是,楔形接头由接头体和楔铁组成,其中, 接头体的外形是, 一端带有提耳,提耳上开有销孔,另一端的一个侧面上开有深度为接头体厚度一半的收口的u型槽,并且收口后的槽的两个竖边的夹角为15度,收口的U型槽的曲线段靠近提耳,收口的U型槽 的开口端贯通接头体的没有提耳的一端,在收口的U型槽的侧面上向外 开有高度为接头体厚度1/3的孤形绳槽,楔铁的外形与收口的U型槽的 形状相似,厚度为接头体厚度的一半,侧面向内开有高度为接头体厚度 1/3孤形绳槽。接头体1的收口的U型绳槽的一个直边和销孔处在同一 个轴线上。本技术具有的优点效果,本技术在锁紧不在受力状态的钢丝绳 时,不必依赖钢丝绳的自由端,钢丝绳可以在被完全剖开的楔形接头主 体的一侧直接放入楔形接头内而不必依靠可用的钢丝绳的自由端,不必 使用U形卡锁紧钢丝绳;锁固可靠,使用方便、快捷。
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本技术的技术方案为:一种钢丝绳快速卡扣,包括U型卡座和位于U型卡座内的压柄,压柄一端通过销轴安装在U型卡座内;所述的压柄由压头和手柄两部分组成,压头是以销轴为轴的偏心结构,手柄的端部设通孔;U型卡座上设有与手柄上的通孔位置对应的***孔,第二销轴穿过***孔和手柄上的通孔。将压柄顺时针压下去时,压头的偏心结构压紧钢丝绳,通过第二销轴将手柄固定,保持压紧状态,压制速度快且效果好。
优选的,所述的U型卡座的底部设有凹槽,凹槽内放耐磨垫块。当卡扣使用时间过长,手柄上的压头底部产生磨损,压头与钢丝绳之间存在间隙,出现钢丝绳压不紧的情况,可通过放置不同厚度的耐磨垫块填补间隙,使卡扣卡紧钢丝绳,操作更灵活、方便,还能延长卡扣的使用寿命。
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