佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司——4V*39无扭钢丝绳

电梯用的钢丝绳有使用年限吗

断丝量提升机的总体设计不允许钢丝绳有无限长的使用寿命。在6股、8股钢丝绳中，断丝主要发生在表层。与此不同的是，多层绳索股(典型的多股结构)的断丝大多发生在内部，因此是“看不见的”断裂。

以下表格考虑了这些因素，因此，在与2.5.2~2.5.11段中的因素综合考虑后，本表格适用于各种结构的钢丝绳。如果在绳头或其附近出现断丝，即使数量很少，也表明这一部位受力很大，可能是由于绳头安装不当造成的，应当查明造成损坏的原因。如绳索长度允许，应将断丝部分切断并重新合理安装。

绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳的意见。

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起重机钢丝绳卷筒安全长度

起重机吊钩放到位置时，起重机卷筒两边的钢丝绳应保留多少圈，我想这个问题大家常提起。现在确好力钢索为你解答:

当吊钩放到位置时，起重机卷筒两边的钢丝绳少应保留三圈。

因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上，只有保留三圈以上才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的摩擦力，以减小压板的拉力，防止吊负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺丝拉断发生事故。安全生产关系您我!

主要产品有:固定式带载变幅回转支承起重机、固定式非带载变幅回转支承起重机、固定式齿条变幅回转起重机、回转式液压防爆起重机、浮式起重机、液压起重机、船用起重机、门座式起重机、各类抓斗及起重机相关配套件等。广泛用于港口、电力、冶金、工矿企业的货物装卸、堆物及工程船舶的挖泥、挖礁、过驳等。产品设计新颖，工艺***，具有多用途、的特点。

首先，他将断裂的钢丝绳放入熔炉中烧红，然后用铁锤开始逐段捶打。这个步骤需要耗费非常多的时间，因为钢丝绳不同于铁块所以要将它锤炼成型需要—定的时间。

接着，将锤炼成长条形的钢丝绳再进行下一步的捶打，这一步要将螺旋形的钢丝彻底锤炼成块状，中间不能留下丝毫的孔洞。

锤炼完成后，用切割机进行切割成两段，然后分别用打磨机进行打磨平整。

更换吊车钢丝绳的程序如下:

1.将新的钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。

⒉.吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上，使滑轮垂直向上。3.把卷筒上的吊车钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。

4.用扳手松开l旧钢丝绳—端的压板，并将此绳端放到地面。

5.吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍)﹔然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次;后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、l旧绳已连接成为一根了。

6.开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。

7.用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。

8.吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

以上更换吊车钢丝绳流程，具有节省人力、节省时间，新钢丝绳不扭结、不粘砂粒和安全等优点

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检查钢丝绳：

检查记录

对钢丝绳使用进行定期检查并作记录，定期检查的内容除上述清洗加料外，还应检查钢丝绳的磨损程度、断丝情况、腐蚀性以及钩子、吊环、各润滑轮槽等易损件的磨损情况。遇有不正常情况应及时调整或更换。

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绳索使用前必须注意的几个问题：

严禁新钢丝绳直接在高速重载情况下使用：新钢丝绳不能直接在高速重载情况下使用，而是要在低速、中载条件下运行一段时间使新绳适应使用状态后，才能逐步提高其运行速度，增加提升负荷，即新钢丝绳必须经过初期的磨合阶段才能进行高速重载作业。

严禁钢丝绳跳槽钢丝绳与滑轮配合使用，要注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。在钢丝绳脱出槽道后仍继续使用钢丝绳，会造成挤压变形、扭结、断丝和断股，严重缩短钢丝绳的使用寿命，一旦出现断绳现象，往往会造成灾难性的后果。