凸轮分割器在出厂时已经过严格调整，没有间隙，并按标准加油。在此应特别注意，加油时不得混入杂质，否则会损伤从动件和凸轮的接合面以及轴承等，因而噪声很大。润滑油质量的好坏直接影响凸轮机构的寿命。为此，必须使用品质优良的润滑油。凸轮导轨面和凸轮从动件如果在缺油的状态下使用，将造成机构的***；反之，如果油量过多，将使油温升高。为此，正确油量是在油标***位置。其次，凸轮机构各配件的加工精度和刚性以及装配精度决定了凸轮分割器整体的刚性。换油：每隔4000h必须换油，以确保油的质量。检查：对凸轮分割器的与凸轮轴、输出轴相关的部分必须定期检查，不得有间隙、松动现象，如联轴器、链轮、皮带轮、齿轮、齿形皮带、链条等。

      一般情况下，为了增加工作时间而减少分度角。从输出轴的角加速度公式可知，负荷扭矩与分度角的平方成反比，分度角越大，负荷扭矩越小。增大分度角对凸轮机构的许多方面均有好处。为此，在允许的工作时间范围内，力求增大分度角。

分割器在齿轮传动下，机床分度工作台使用标准的旋转电机联接到直角齿轮箱上。齿轮啮合时齿面间会留有间隙，称为齿隙，即一个齿轮在不影响与它的啮合的齿轮的情况下可以承受的震动。当加速传动时齿隙会变大，减速传动时会减小。根据高速凸轮凸轮机构的运动学要求，凸轮运动曲线不仅需要没有刚性和柔性冲击，而且要求速度和加速度要尽可能小，要求速度、加速度甚至是跃度连续。凸轮分割器因此它对系统会产生不良作用，影响输出轴的精度。当工件进行精密加工时，传动系中的齿隙就会将其固有的性差的问题暴露出来。 　　   由于取消了传动皮带和齿轮箱等部件，直接驱动的结构设计从根本上改变厂原有的旋转电机加丝杠结构，消除了机械传动带来的间隙、分度箱柔性及与之相关的系列问题，具有免维护、高刚度、无需润滑、***精度高、速度平稳、运行安静等优点，分割器大大提高了设备的生产率和可靠性。同时，由于装配紧凑、零部件少、安装和使用便捷，还能够帮助OEM厂商快速将产品推向市场。

　弧面凸轮 　　弧面凸轮分度器是输入轴上的弧面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直啮合的传动装置。 　　弧面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并***自锁。 　　通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。弧面凸轮机构，通过凸轮与从动件的工作曲面的高副接触（啮合），实现运动按既定的运动规律传递。 　　平面凸轮 　　平面凸轮分度器是输入轴上的平面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙平行啮合的传动装置。 　　平面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并***自锁。 　　通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。