在航空技术领域，环境控制系统（简称为“环控系统”）是指在各种飞行条件下，使座舱或设备舱内空气压力、温度等参数适合要求，保证乘员生命安全舒适或满足机载设备冷却、增压要求的成套设备。随着机载机电系统向综合化、一体化、智能化方向发展，环控系统的设计也不断出现新的技术挑战。

传统的空气循环是由发动机引气来供给空气，高压空气经过热交换器初步冷却后再经过冷却涡轮进行膨胀降温，从而获得所需的冷空气。空气循环具备成本低廉、控制方便等优点，经历了从简单式-升压式-三轮式-四轮式的发展历程[1]。然而，随着机载电子设备的数量和功率密度大幅增加，由于性能系数低、控温精度差以及停机时可靠性不足等问题，仅仅依靠空气循环已无法机载环控系统的散热需求。

随着国民经济的迅速发展，现代农业得到了长足的进步，***各地根据需要普遍建设了日光温室、塑料大棚等为农作物创造出良好的生长环境。一般空间站上装有冷凝干燥器和湿气收集器，就是在密封舱内有若干个风机，将含有湿气的空气吹往热交换器，它的内部装有湿气收集器。为了保证系统的工作可靠性，一般都是主动式和被动式的温度控制手段同时采用。此外在配置上也做了充分的考虑，那就是配备备份部件。

变频双冷源全置换新风机组对室内空气进行冷、热回收后排放到室外，同时将室外新风引人，经过相关摸块进行加温（降温）、过滤、杀菌、除湿（加湿）。温湿度传感器：实时采集各库房内的温度、湿度数据，将数据上传到监控主机，并根据用户设定下达 各种控制指令，打开或关闭空调、除湿机、加湿机等外围设备，实现对各库房内的温度、湿度管控。***空调VRV系统和风盘系统，不可避免的采用室内机，过多的室内机因风机运行的存在而产生噪音、吹风感和冷凝水，且除湿效果不可控，还需单独配置***的新风除湿系统保证室内空气品质 。