调节阀的执行机构

　　调节阀又名控制阀，是在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程;按其功能和特性分为线性特性、等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。调节阀是终控制元件的使用的型式，在现代化工厂的自动控制中起着十分重要的作用。

　　执行机构：

　　为了使调节阀正常工作，配用的执行机构要能产生足够的输出力

　　来保证高度密封和阀门的开启。

　　对于双作用的气动、液动、电动执行机构，一般都没有复位弹簧。作用力的大小与它的运行方向无关，因此，选择执行机构的关键在于弄清大的输出力和电机的转动力矩。对于单作用的气动执行机构，输出力与阀门的开度有关，调节阀上的出现的力也将影响运动特性，因此要求在整个调节阀的开度范围建立力平衡。

　　对执行机构输出力确定后，根据工艺使用环境要求，选择相应的执行机构。对于现场有防爆要求时，应选用气动执行机构。从节能方面考虑，应尽量选用电动执行机构。若调节精度高，可选择液动执行机构。如发电厂透明机的速度调节、炼油厂的催化装置反应器的温度调节控制等。

电动调节阀的发展趋势

　　电动调节阀作为调节阀中的一个类别，具有很多的优点，所以就目前来看电动调节阀的市场前景是很广阔的。随着工业生产的人工智能化转型，市场对电动阀的需求就越来越高了。这主要是电动调节阀与一般的调节阀相比，更加的节能能源，并且，面对以环保和节能减排的各种呼声，电动阀就成了一些工控环境中常用的阀门了。

　　我们知道电动调节阀在工控流程中主要是用来控制各种流体介质的，能够调节阀流体介质的温度、压力以及流量等参数。在选用电动调节阀的时候其加工精度工艺品质以及阀门结构都是需要了解的，确保能够完全的应用在现有的工控系统中。当然就电动调节阀本身来说容易调试安装，以电动马达作为驱动方式启闭响应都比较快速，不会产生瞬间冲击力，性能稳定并且符合业界自动化需求。

　　传统的调节阀对于电动调节阀来说，电动阀在工作的时候更加的能够节省能源消耗，直接通电就可以使用了，当然随着科学技术的不断发展，电动调节阀的技术也越来越高，参数越来越好，性能以及使用寿命都会得到一些提升。

调节阀在现场应用中，很多 一般并没有因为调节阀本身质量所导致，仅仅对电动调节阀的安装操作失误所造成 ，比如：安装地理环境、安装部位及方向不科学或者是管路不清理等原因而导致。 条：电动调节阀属于现场车内仪表盘，要求操作温度应在-25～60℃范围，空气相对湿度95%。如果是安装在户外或高温场地，应采取防潮、降温防范措施。在有数据的地方要避免振源或增加减振防范措施。 第二条：电动调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以歪斜，如歪斜角度十分大或者阀本身净重非常大时对阀应增加支撑点件维护***。 第三条:安装电动调节阀的管路一般无须离地面或路面太高，在管路高度超出2m时要尽量设置综合服务平台，以利于操作工轮和有益于进行维修。 第四条：电动调节阀安装前处理管路进行清除，消除废料和焊渣。安装后，为保证不使残渣残留在阀***，还应再一次对油路板进行清除，即进到化学物质时应使所有截止阀开启，防止残渣卡住。在选用主轴轴承机构后，应修补到原来的间隙部位。 第五条：为了更好地尽快使电动调节阀在发生问題或维修的情况下使生产过程能不断进行，调节阀应加进气阀管路。

随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用，气动调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能，延长它的使用寿命，气动调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。

1、机械零点调试

对气动调节阀输入4mA的电流信号，控制气信号为0.02Mpa，此时的气缸行程的大小应为0，如果不为0，应调整螺杆上的络脑，零点高了，就拧紧螺母，低了就拧松。零点和行程要反复调整，误差在1%内。

2、调试机械满量程

通过调整拉簧的松紧来调整量程，量程大就紧拉簧，量程小就松拉簧。需反复调整，误差控制在1%内。

3、机械量程的点***

调试好零点和满行程后，输入12mA的电流信号，调整变送器连接杆位置，使该点与水平面保持垂直。

4、全行程偏差调试

给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa，然后在接下来的各点逐渐增加输入信号，使气缸走完行程，各点的偏差不得超过1.5%。