如何解决自力式温控阀的降噪问题?一、 噪声源分析，在供热系统中离不开泵、管道和阀门，可这些又都是产生噪声源的设施。

1、先说管道，液体流经管道时，由于湍流和摩擦激发的压强扰动就会产生噪声，特别是当雷诺数Re>2400时的湍流状态，这种含有大量不规则的微小旋涡的湍流，可以说自身就处于“吵”的状态。尤其流经节流或阀门、截面突变的管道或急骤拐弯的弯头时，湍流与这些阻碍流体通过的部分相互作用产生涡流噪声，其声功率级（dB）随流速的变化关系可表示为：△Lw=60lg，若管路设计不当还可以产生空化噪声；2、再说阀门，带有节流或限压作用的阀门，是液体传输管道中影响噪声源。当管道内流体流速足够时，若阀门部分关闭，则在阀门入口处形成大面积扼流，在扼流区域液体流速提高而内部静压降低，当流速大于或等于介质的临界速度时，静压低于或等于介质的蒸发压力，则在流体中形成气泡。气泡随液体流动，在阀门扼流区下游流速逐渐降低，静压升高，气泡相继被挤破，引起流体中无规则的压力波动，这种特殊的湍化现象称为空化，由此产生的噪声叫空化噪声。在流量大、压力高的管路中，几乎所有的节流阀门均能产生空化噪声，这种空化噪声顺流而下可沿管道传播很远，这种无规则噪声能激发阀门或管道中可动部件的固有振动，并通过这些部件作用于其它相邻部件传至管道表面，产生类似金属相撞产生的有调声音。空化噪声的声功率与流速的七次方或八次方成正比，因此为降低阀门噪音可采用多级串接阀门，目的是逐级降低流速。如我们经常使用的截止阀，采用的是低进高出的流向，因此当流体流经阀腔时，就会在控制阀瓣的下面（即扼流区内）形成低压高速区，产生气泡。通过阀瓣后又形成高压低速区，气泡相继被挤破产生空化噪音。

电动温控阀使用时常出现什么故障问题？

　　电动温控阀由PID温度控制器，控制阀，电子电动执行器，传感器和毛细管等组成。根据用途分为加热型和冷却型。加热类型和冷却类型仅需要调整执行模式。电动温控阀适用于大口径和传热油的控制，该阀的特点是只有普通的220V电源，采用自己的PID温度控制系统，直接调节蒸汽，热水，热油的温度 并自动调节和控制气体。它也可以用来防止过热或热交换。 电动温控阀结构简单，易于操作。它具有宽温度范围和快速响应时间。密封，可在运行期间自由调节。因此，它广泛用于化工，石油，食品，纺织，旅馆和饭店的热水供应。

　　（1）阀芯未关闭：关闭空气阀的解决方案是增加空气源的压力或放松弹簧的预紧力（即降低气室的启动压力）。排气阀的解决方案是增加弹簧预紧力并增加初始压力。

　　（2）推杆移动缓慢或不活动：检查隔膜，滚动隔膜和垫片是否老化或而导致漏气。

　　（3）返回差大：推杆是否弯曲，填料压盖是否压得过紧，特别是石墨填料和阀芯导向装置是否受到损伤。解决方法是更换阀杆，更换填料，增加导向间隙并更换功能强大的执行器。

　　（4）阀门的全行程不够：松开阀杆连接螺母，然后向外或向内旋转阀杆。使全行程偏差超过允许值并拧紧螺母。

　　（5）阀门小开度的稳定性差：首先检查流向是否反向或阀门太大。

　　（6）阀的动作不稳定：故障，输出管路泄漏，执行器的刚度过小，液压变化导致推力不足。解决方案是修复和管道并使用刚性执行器。

电动调节阀的温度传感器的安装

电动调节阀的温度传感器可安装在任何位置，整个长度必须浸入到被控介质中。电动调节阀一般包括驱动器，接受驱动器信号（0-10V或4-20MA）来控制阀门进行调节，也可根据控制需要，组成智能化网络控制系统，优化控制实现远程监控。电动调节阀按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

电动调节阀在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛。电动调节阀的稳定性、可靠性也显得越来越重要，包括电动调节阀的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程。电动调节阀适宜安装为工作活塞上端在水平管线下部。