叉车万向传动装置应该不紧不旷，螺栓齐全紧固，装配角度正确，润滑良好，行驶中不抖动，无异响。因此在叉车使用中，利驰提醒，应认真做好传动轴的养护，发现问题必须及时处理。

叉车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时作高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，因此容易产生磨损、变形和损坏，从而工作失常，还会出现异响和抖震等故障。叉车起步时，若车身发抖，伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快，声音越大。严重时，驾驶室振动，握住转向盘，手有麻木感。其原因有：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。传动轴弯曲变形等。遇到上述故障时，可到车底查看各连接螺丝有无松动，并用手晃动传动轴，即可检测出磨损部位;将后轮架起、挂档转动，可观查传动轴震动及异响情况;也可就车用千分表检测传动轴变形量，查明原因之后，分别予以修复。

如何修理叉车车轮与轮胎？

　1.车轮盘的修理

　　1）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。

　　2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。

　　3）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。

　　4）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。

　　2.轮毂的修理

　　1）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时，应镀铬修复。

　　2）油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕，可焊补修复。

　　3）与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，应予车削加工修复。

　　4）轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。

　　5）固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。

　　6）与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时，应予修修正。

　　3.轮胎的损坏和修理

　　叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。

　　（1）外胎  外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。

　　外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形及整圈分离情况时，应予更换。

　　（2）内胎  发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。

　　1）热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。

　　2）生胶补（冷补）：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。

　　内胎有折叠、严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。

叉车在使用的时候需要注意到哪些问题呢?

　1、准备开始起动时，调整好座椅便于手、脚操纵，之后拉上手制动，换档操纵手柄置于空档，踩下离合器踏板或制动踏板，在确保叉车前、后、左、右无人的情况下启动发动机。

　　2、注意观察叉车周围的环境状况，当运载庞大货物，视线不好时，应当倒车行驶或由他人引导。当倒车行驶时，要将脸朝后方，在对后方直接进行确认后行驶。后视镜和倒车蜂鸣器是辅助装置。在狭小通道中驾驶叉车时，应有人引导。

　　当驾驶员应在十字路口或其它视线受阻的地方停车时，需要确认叉车左右无人时再开车。注意确保叉车与路边或平台边缘有足够的距离，以防止叉车跌落。由于叉车是后轮转向。当接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动。

　　3、严禁野蛮驾驶叉车，严禁在踩下加速踏板的情况下，打开钥匙开关。严禁突然地起动、制动或转向。突然的起动或制动会使货物坠落，突然的转弯会使叉车倾翻并导致严重的事故。无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄。当货叉处于高位时，如果突然操纵手柄，会造成货物坠落或叉车倾翻的***。货叉升起时，不要驾驶叉车，否则有可能造成不稳定的状况并可能造成叉车的倾翻。不要用货叉尖挤推货物或提升货物，当用货叉尖提升货物时，可能造成叉车或货物的抖动。不可用叉车推拉货物，否则货物有可能会损坏或坠落。