电动叉车有很多益处，可是它也有一个较大 的难题，那便是使用性能和电池充电。有时候，在电池充电的地区充满了，可是一开出来，当它加快时，会立即降低一两格电，这到底是如何一回事儿？

先启动，工作电压会减少，功能损耗会高些。即便你没应用电动叉车，充电电池也会再次充放电。

次之，当电动叉车填满电后，它会滞留很久。尽管在这段时间沒有应用车，可是充电电池一直在充放电情况，因此 应用电动叉车时，看上去是满满的全是电，可是加快会马上丧失一两格电，少掉的那一个的是虚似的电。假如电动叉车的充电电池储放時间太长，他们也会被放坏。充电电池中的锂电池电解液会产生变化，因而不可以能够更好地存储电磁能。

随后，在电动叉车长期性应用后，电源电路中会发生一定的脆化状况。这时，电动叉车的电阻器将提升，进而充电电池存储量将在电源电路中间迁移，由于电阻器很大，造成 电流量减少。即便充电电池填满，电流量多变性也会降低2个充电电池。

然后，电动叉车中的一个充电电池坏掉。在纯电动车的长期性应用中，假如有一个充电电池产生常见故障，充电电池的电阻器便会提升。充电电池的输出功率将相对地降低。假如发觉纯电动车的电池容量不足，虚似开关电源比较严重时，务必查验充电电池是不是毁坏。

叉车在坡道上行驶时，由于存在着上坡阻力或下坡阻力，对车辆行驶有很大影响。因此，有必要掌握其特色，要根据坡度的大小、坡道路的长短、弯道和缓急、路面的宽窄等情况，结合叉车性能及装载情况，采取恰当的驾驭、操作方法，做到转向适度、灵活，换档灵敏，四肢合作和谐，合理运用制动。不然，会因操作不当使发动机熄火，乃至造成叉车滑溜、后退或制动失灵，使车辆失控而发作事端。

叉车上坡起步时，因受上坡阻力的影响，所以在操作上除按一般起步方法、程序进行外，还要留意手制动器、离合器和加快踏板操作的亲近合作，这三者之间合作得恰当与否是能否起步或是否发作车辆后溜现象的关健。上坡换档时有必要有娴熟的操作技能、亲近而和谐的合作动作，才不至于发作车辆中止、变速齿轮碰撞，乃至换不进挡位现象。上坡行驶时，在确保车辆有满足牵引力的情况下，应尽可能用较高挡位，但又不得以高速挡牵强行驶。

上坡时泊车时应选好泊车地址，并逐步将车靠向道路右侧，待接近预定地址时，可先踩下离合器踏板，当车要停住时再踩下脚制动踏板将车停稳。下坡时泊车也应事前选好泊车地址，并逐步接近向右停。待接近预定地址，车速已降低到很慢时，再在进一步踩下脚制动踏板的同时踩下离合器踏板，将车停稳。坡道泊车熄火后，有必要按泊车要求，上坡挂上1档，下坡挂上倒档，并拉紧手制动器。还应在后轮下方垫上三角木或较大的石块，以确保安全。

叉车l证有二种，操l作证和等l级证，操作l证是从事此工作的凭证，在质监l局办理，特种作业人员接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训、经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操l作证后，方可上岗作业；未经培训，或培训考核不合格者，不得上岗作业。等l级证须在劳动局办理，是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平的有效。主要是用来调整工资的。

叉车技能

1、启动前，观察叉车周围情况（对于有气压或制动的车辆，制动气压表读数必须在启动前达到规定值），确认安全后鸣笛启动

2、驾驶前，应检查驾l驶证、驾l驶证和驾驶所需的其他文件。严禁无证驾驶、无证驾驶或无证驾驶

3、厂内叉车司机必须严格遵守厂内交通安全管理标准和《安全生产规范》

4、按规定的项目和标准检查各车辆部门的技术状况，使叉车处于良好状态

5、在工厂驾驶时，不要将货叉升得过高。进出作业现场或驾驶时，注意空中是否有障碍物。禁止突然制动和急转弯

6、叉车在厂内行驶时，叉底离地高度应保持在300~400mm，门架必须向后倾斜

7、除非在特殊情况下，当厂内叉车行驶超过7°并以高于一档

8、速度上坡和下坡时，否则不得使用脚制动器。装卸过程中，叉车必须用制动器制动。如果使用起重机装卸工件，驾驶员必须离开驾驶室