检修后隧道隧道窑车的验收标准：隧道隧道窑车台面的平整度误差允许值±5mm、对角线的长度尺寸误差允许值±6mm、台面的高度误差允许值±3mm，以及其他尺寸与原图一致。目的是防止隧道隧道窑车台面碰到窑墙和窑墙的曲封砖。烧成大坨的原因：一是烧成制度不落实，进车随意；二是制砖的泥料需要多少热值，窑炉管理者心里没底，往往张嘴就说个数值，就让原料工段去掺配；

并由仓管对需求量开展剖析，报告给烧制负责人；三是把控好隧道隧道窑车与隧道隧道窑生产车间的密封。方式之一是勤查验隧道隧道窑车的密封槽及密封杆是不是、形变、开焊，也有密封槽体的硅酸铝保温棉棉是不是圆润，不然立即填充；方式之二是在邻近的隧道隧道窑车车前框砖斜坡上贴上一条硅酸铝保温棉卫生棉条；四是用心搞好隧道隧道窑车的侧裙与砂封槽体石英沙的密封，即侧裙务必插进石英沙100mm。

标题3演示(可以不写标题)

隧道窑烧制青砖目前还不成熟，行业人士仍在不断努力，寻求技术上的突破，但从其还原工艺来讲，即使技术取得突破，也不会出现像红砖隧道窑那样庞大的产能，特别是生产大规格的城墙砖时，由于热工制度的限制，其产能会更低。

干燥风量、风速过大造成砖坯裂纹

隧道干燥窑干燥制度的原则是低温大风量微正压操作。所谓大风量是指要有足够的风量把窑内大量潮气带出干燥窑，而并非风量越大越好。