标题3演示(可以不写标题)

全自动窑顶移动式隧道窑研发历程

1、窑顶移动式隧道窑（也有称窑顶移动式轮窑）的技术原理在砖瓦行业不同阶段、不同地区都有不同的形式出现过。砖瓦行业的科研设计院、技术人员、砖瓦企业老板都做了大量工作，推动该项技术应用，一直尝试在无顶轮窑（地沟窑）上边加个顶。但经过几十年的摸索、试验、失败再试验，都没有实质性进展和实用效果。虽然有一些砖厂的老板在执着的试验，也没有推广应用的市场，逐渐被轮窑和隧道窑淘汰。主要原因是由于烧结砖的切、码、运设备的自动化配套技术没有适应。

围绕这一技术，可以形成多种多样的工艺布局，多样的工艺布局可适应多种原料、多种产品及相应工艺。

　高温隧道窑炉公司产量直接关系到企业的经济效益和形象，因此窑炉产量对企业至关重要。下面就来和小编一起来了解一下影响产品的原因吧。

边密中稀:内燃烧砖与外燃时不同，不能靠中部密码来增加气流的阻力。内燃烧砖是将所需燃料的大部或全部预先掺人砖坯内的，码窑密度首先要由内燃料在窑内分布及其燃烧状况所决定。中部砖坯受到四周发热砖体的辐射热，容易发生过烧。

2、窑门密封性能差，导致大量冷程中大量冷空气进入窑内，影响烧制速度。

在预热带各种水分的蒸发和排出，意味着坯体可能会出现显微结构上的裂纹或是裂纹的扩展、松弛等现象，使坯体的结构强度降低，从而影响了产品的质量。

新型隧道窑的加热速度其实就是升温的过程，俗称预热过程，这个期间受到多方面的影响但是从原理上讲，主要包括三方面的内容，下面就来做简单了解。

2、热膨胀与收缩过程

　　在预热期间坯体不可避免地要出现膨胀与收缩，如果这种过程发生在很狭窄的温度范围内，就有可能由于膨胀应力导致坯体内部显微裂纹的产生。