烧成设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带——烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑的前端排烟机的作用下，沿着隧道窑向窑头方向流动，同时逐步地预热浸入窑内的制品，这一带构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段构成了隧道窑的冷却带。

如果是焙烧温度太高，超过了烧结温度范围的上限，砖坯软化甚至熔化，则倒下来的砖严重变形，颜色变深，甚至粘结成一个整体。此时，办法是从窑的出车端逐一拉出窑车，直到拉出倒砖的窑车，清理干净哈风洞里的碎砖和轨道砂沟，才能进车。造成这一事故的原因是焙烧失察，没有及时发现窑内高温并采取相应措施降温，以及内燃过高没有在焙烧初期低温耗煤，等砖坯到了高温带已无法控制。

隧道窑冷却带的大量余热充分回收利用

该方案将隧道窑冷却带的大量余热充分回收利用，同时降低窑顶表面散热量，减少热量的损失，还降低了电能消耗，起到实实在在的节能降耗的作用。

（三）改善工作环境，提高窑顶工作场所的舒适性

由于余热输送全部在上下两层窑顶之间的空腔内完成，免除了在窑顶上设置余热输送管道或安装抽风机等设施，减少了窑炉施工建设的工序。窑顶上不出现任何管道或设备，形成一个平整的窑顶平面，在外观上给人以简洁平整的感觉，也给窑炉焙烧操作提供一个无障碍的工作面。同时由于上层窑顶能够起到良好的保温隔热作用，窑顶工作面上将不会出现高温闷热的现象，窑顶成为一个清爽舒适的工作场所。

***标准规定挥发分小于或等于10%（Vdaf≤10%）的为煤；挥发分大于10%以上的为烟煤；

而挥发分大于37%的为褐煤。煤挥发分较少，烟煤挥发分较多，褐煤挥发分更多。由此可见

，煤炭的挥发分是区分煤炭种类的的指标参数。  

什么是煤炭的挥发分呢？煤炭中的有机质在一定温度和条件下隔绝空气加热，在150～550℃受热

过程中陆续分解而产生的气体挥发物。这些挥发物不是煤中固有的,不是煤中的碳，是在特定温

度下热解的产物，而且多数是可燃性气体，是煤炭全部完全燃烧总发热量的一部分。