车轮和轴承 车轮通常是铸造钢制的圆轮，材质大多为ZG310-570，属于中碳铸钢，其强度和硬度较高，有一定的韧性和塑性，具有良好的切削性，还可以焊接；它分无约束轮、单约束轮、双约束轮。烧坏；另外，也便于夏季人工卸砖时，不烫脚，提高工作效率。 当操作不当，全隧道窑欠火时，如果是风量太小引起的，则应加大通风量，如果是由于风量太大引起的，则应适当降低通风量，全隧道窑温度过高时，表明隧道窑内燃料量过大，应降低通风量使其温度下降，但这样会浪费一部分燃料，达不到节能烧成的目的。

金属车架 （1）金属车架是由型钢按照设计模式，通过焊接拼装而成的，起着承上启下的中坚力量的作用，所以在制作时就要求焊缝的尺寸满足设计要求，焊接环境符合GB 50661—2011《钢结构焊接规范》要求，不产生空间和平面变形。 在隧道窑炉烧成过程中，隧道窑内气体受到两方面的阻力，一部分气体通过隧道窑炉的各个系统时遇到的摩擦阻力肯局部阻力，它是由隧道窑炉结构引起的，是不能人为地改变，仅当气流速度发生变化时，才按一定的比例增减。

烧结制品也由传统的标砖发展成为烧结多孔砖、烧结空心砖及烧结保温砌块等各种规格烧结制品。但是新型材料的使用却带来了新的问题：很多砖厂却面临着难以生产出合格产品的尴尬局面。原来能够生产标砖的原料，怎么也生产不出多孔砖、空心砖或者生产出来的产品外观差，质量差，根本达不到要求。制砖设备和窑炉都没有问题，但是却蒙受着巨大损失。原因在哪？如何才能烧出好砖？原料陈化成了解决此问题的关键。

三、风机的日常维护：

风机开始运行一周后，应按如下方式进行检查：

1.回转部位的接触摩擦：

（1）风机扇轮和进气口之间有无摩擦；

（2）风机扇轮和外壳之间有无摩擦；

（3）轮轴和机壳轴孔部分之间有无摩擦；

（4）传动皮带和轴承之间有无摩擦；

（5）传动皮带和轴盖之间有无摩擦。

2.噪音：

（1）传动带上有无噪音；

（2）风机扇轮上有无噪音；