徐州环保窑炉设计建设公司来电咨询 君鼎窑炉公司
作者:君鼎2021/11/19 12:54:31
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视频作者:河南君鼎炉窑建设设计有限公司







为了牢固安装金属网,由螺栓穿过陶瓷纤维隔热层,将网固定在金属壳体上。按此方法施工的窑壁内衬,一是以陶瓷纤维隔热层为主体,轻质、隔热性好、也便于施工;二是纤维层露出面设有陶瓷涂层金属网,能阻止与火焰接触而引起的剥落;三是因涂有陶瓷材质,金属网自身耐热性提高,从而提高窑壁耐久性。窑壁施工所用材料有窑壳体用金属板、用于直角焊接在金属板内面的螺栓、铺设在金属板面的陶瓷纤维隔热材和设置在陶瓷纤维层上的陶瓷涂层金属网。所用材料由螺栓固定在壳体金属板上。


6、窑和窑具都耐久。因为窑内不受急冷急热的影响,所以窑体使用寿命长,一般5-7年才修理一次。轮窑属于间歇式窑炉,产品烧制完成后需要停火降温,热量损失较大,而且工人卸窑工作条件恶劣,自动化程度低。隧道窑属于连续式窑炉,产品由入口顶入,由出口顶出,热量损失小,出窑产品凉,自动化程度高。1、生产连续化,周期短,产量大,质量高。


干燥焙烧一体式隧道窑双层窑顶设计方案

  由前面论述可知,干燥焙烧一体式隧道窑从冷却带到干燥带之间存在压力梯度,那么,当窑顶空腔连通了隧道窑冷却带和干燥带的情况下,空腔内部也同时存在从冷却带到干燥带的压力梯度,于是,冷却带中处于正压状态的余热从余热孔进入空腔,形成热风,在压力梯度的作用下产生动力,自主流向干燥带,并在干燥带处于负压状态的情况下,从干燥孔进入干燥带内部,分散流动至砖坯之间的缝隙,对砖坯进行加热烘干。干燥焙烧一体式隧道窑双层窑顶设计方案正是利用这一原理,将冷却带的余热源源不断地输送到干燥带。


隧道窑通道内部以及空腔内部的热量难以通过保温层传递到上层窑顶

隧道窑通道内部以及空腔内部的热量难以通过保温层传递到上层窑顶表面,大限度地降低了窑顶表面特别是焙烧带表面的温度和散热量。从窑炉热平衡表面散热的角度分析,由于窑体表面温度降低了,通过窑体表面散热损失的热量就会减少,从而减少了热量的支出,降低了热耗,提高了热效率,达到节能减排降耗的目的。这不符合达标排放标准。其原因是砖坯在预热带耗碳少、焙烧带坯体内的碳未燃烧尽或是坯体的热值高和窑炉内窑车的运行速度快,而使坯体内残存较多的碳,


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