在窑内的保温带和冷却带还出现燃料燃烧不尽，而带火的砖车存在的区域正是余热利用的范围，这样余热中就有硫化合物的伴随和二氧化碳、、、粉尘颗粒物，余热以风的形式被输送到干燥窑内，当风量、温度被利用后的废气（其中含有、粉尘、、二氧化碳等污染物）与水蒸汽一同进排气筒被排出，排出的气体有硫化物的味道，粉尘和伴随呈黑色或青色气体被排向空中。

窑炉监控系统有温度和压力检测

目前，常用的窑炉监控系统有温度和压力检测，但燃烧所需要的空气（氧气）量是否合理，还没有设备仪器监控，也没有数据和经验可循，这就需要现场操作人员掌握用风量的调节技能。当烟气含氧量过大，也就是大风抽取烟气，烟气的温度表现为较高，高温烟气不仅表示热量浪费，也预示着烟气检测数据超标；烟气温度低，则预示窑内缺氧，燃料不能充分燃烧，这是烟气温度判断法；

C烧结砖厂，两次码烧工艺，隧道窑烟气由2台16号锅炉引风机送入12条隧道式干燥室，热交换后，干燥室烟气由1台18号轴流风机送入简易脱硫装置，脱硫剂为。脱硫后烟气经除雾器，进人烟囱排空。该脱硫装置运行后，隧道式干燥室内连续出现湿坯垮塌，干燥废品增加。通过分析，主要是脱硫装置内除雾器的阻力影响，造成轴流风机出口阻力增加，使得干燥室内烟气不能及时排除，造成干燥室内湿坯垮塌，当降低除雾器的阻力后，系统阻力下降，干燥室内湿坯垮塌现象消失。

4）、干燥后残余水分的技术指标是6-7%，给隧道窑一个半干半湿的温坯，不走火、烧不着属于正常，就不知道“”的原理，提高生产效率才怪呢。

（5）、内燃砖坯是热值的携带者，断面加高也是利用“众柴火焰高”的原理，生搬硬套采用低码层(10-12层)，内燃型隧道窑不用考虑火焰长度问题，忘了窑体散热有固定率，根本没有考虑热辐射、热传导的效率。

（6）、没有静车线即存坯线，几乎是生产一车烧一车，如此难以保证连续作业，在静车线上晾晒砖坯可以降低高含量水分，在生产效率上起到十分关键的作用……