隧道窑车台面

隧道窑车的台面是焙烧窑的窑底，台面上铺设的定形黏土质耐火砖和隔热材料。定形的黏土质耐火砖是刚性材料，它在运行中因急热、急冷温度的交替变化，通过若干次重复的热震过程，这种刚性材料的热震稳定性开始出现变化，产生平面变形和线收缩，经过多次的线变化和平面变形后出现疲劳损坏，如无规则的开裂、炸裂等。另外，隧道窑车运行中的机械碰撞也造成边框砖的损坏，需要经常检修。

维修方法：一是坚持维修***制度的落实，执行于日常工作中，熟记于岗位工的头脑内；二是为进一步落实制度而建立维修程序、步骤的记录和库房支领材料和退库材料的记录，并由库管对使用量进行分析，汇报给烧成主管；三是把控好隧道隧道窑车与隧道隧道窑车间的密封。 码坯的重要性在于，在一定的设备条件下，坯垛一旦形成，隧道窑内通风量，坯垛各部位通风的均匀性、内燃料在隧道窑内的分布、外燃料的燃烧条件及分散程度等就大体上确定，隧道窑内的烧成条件也就基本确定。

***措施

①笔者亲身经历，无论是制作还是维修，当焊接环境温度低于0℃时，必须严格执行GB 50661—2011《钢结构焊接规范》中7.5.3和7.5.4的要求，否则隧道隧道窑车在窑内运行一两个月的时间后，焊缝就会开裂。

②及时维护隧道隧道窑车接头处的曲封砖，必要时加贴耐火纤维密封毡条。

③调整变形的隧道隧道窑车裙板，将变形部位调直为一个平面；由于摩擦造成的磨损部分，进行补焊。

仿青砖瓦隧道窑炉厂家要降成能耗，首先要保证燃料对够完全焙烧，使燃料中的热量全部用于烧成；其次，要创造良好的热交换条件，使燃料燃烧所产生的热量基本都用于对坯体的加热；第三，采用合理的码坯方法，使隧道窑内燃料的公布状态、燃烧条件、传热方式达到较佳的状态；第四，按照合理的操作方法进行烧成操作，减少人为因素对烧成能耗的影响。