车轮出现故障现象和预防措施 （1）通常较多出现的故障是车轮固定板和压板的松动和脱落。原因是金属部件频繁通过急冷急热的周转，出现自然松动，且平时检修时没有注意这些细小的部位而造成的。要加强日常维护，从每个细节做起，勤动手触摸，发现松动和开焊处，及时处理，把问题消灭在萌芽中，细节决定一切。故为了降结仿青砖烧成过程的能耗，应在保证隧道窑内处于燃料烧成温度的情况下，使隧道窑炉内部温度场稳定，为烧成提供足够的能量。 　　

为了使燃料燃烧进行的，需要足够长的时间。因此，在内燃烧仿青砖时，首先要充分地预热仿青砖坯，使坯体内部的燃料尽早燃着；其次，是稳定烧成带的长度；第三是要有稳定的保温带长度，保证燃料的燃烧时间。 加强隧道窑体密封性能检查，不让隧道窑内的热气体出隧道窑外，也不让隧道窑外的冷空气进入隧道窑内。因为不管是热气体的外浅还是冷空气的浸入都是对隧道窑炉热能的损耗，都会增加隧道窑炉的烧成能耗，而不会降低其能耗。

仿青砖隧道窑陈化的功能之一就是提高原料塑性。原料陈化，也叫闷料困存，目的是使原料颗粒疏解，泥团松散，水分匀化，使颗粒表面的水分渗入到颗粒内部，使干湿不均匀或搅拌不充分的原料通过相互渗透而达到水分均匀一致，改进原料物理性能，便于挤出成型。

仿青砖隧道窑陈化的功能之二就是原料储存。我国大部分地区每年都有一段时间雨季。如果没有足够的原料保证生产，势必会带来严重的损失。这就需要多管齐下，不仅在原料堆场做好物料储存，还要在原料陈化过程做好存料工作。同时，避免了因一台设备出故障而“一停全停”，对维持连续正常生产提供了重要保证。

除此外，在下部和上部燃 烧器的燃料供给管道上设有隔膜式流量调节器，在供技)(术)交(流 气管道上设有喷气量调节装置的阀门，还设有启动阀 的控制电机和与电机连接的燃烧用空气调节器。   隧道窑通过这样的改进后，在隧道窑左右两侧壁设置下 部燃烧器和上部设置燃烧器，采取上下加热方式，下 部燃烧器喷岀燃烧气体相接触后上升，上部燃烧器喷 岀燃烧气体相接触后下降，而且下部燃烧器喷岀燃烧 气体的量和燃烧气体的接触位置由喷气量调节装置 上下相互逆向调节，可在水平方向移动，因此，窑内流 速大的燃烧气体交替形成顺时针和反时针方向循环 流动。