隧道窑车台面

隧道窑车的台面是焙烧窑的窑底，台面上铺设的定形黏土质耐火砖和隔热材料。定形的黏土质耐火砖是刚性材料，它在运行中因急热、急冷温度的交替变化，通过若干次重复的热震过程，这种刚性材料的热震稳定性开始出现变化，产生平面变形和线收缩，经过多次的线变化和平面变形后出现疲劳损坏，如无规则的开裂、炸裂等。另外，隧道窑车运行中的机械碰撞也造成边框砖的损坏，需要经常检修。

车轮出现故障现象和预防措施 （1）通常较多出现的故障是车轮固定板和压板的松动和脱落。原因是金属部件频繁通过急冷急热的周转，出现自然松动，且平时检修时没有注意这些细小的部位而造成的。要加强日常维护，从每个细节做起，勤动手触摸，发现松动和开焊处，及时处理，把问题消灭在萌芽中，细节决定一切。故为了降结仿青砖烧成过程的能耗，应在保证隧道窑内处于燃料烧成温度的情况下，使隧道窑炉内部温度场稳定，为烧成提供足够的能量。 　　

在燃料用量适量条件下，即使使用窑内宽度大 的隧道窑，窑内各带气氛和窑温均保持均匀，不仅可 避免不合格产品的产生，还可提高其质量，还降低燃 料消耗量。燃烧气体相接触位置水平往复移动时，其 移动速度在各带保持等速，但通过上述改进实例中的 ***位置时，移动速度加快，逆向通过靠近两侧壁的 位置时，可降低速度。此外，若隧道窑冷却带两侧壁 与设置燃烧器一样，上下设置高速冷却空气喷嘴，可 实现与上述改进同样的作用，提高冷却效果。