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随着***大力发展新能源汽车，越来越多的消费者去选择购买新能源汽车，毕竟免税、补贴限行等等问题或者是优惠摆在了明面上。仅在2019年1月-10月***新能源汽车销量就有66853台。但是在新能源汽车蓬勃向上的背景下，也暴露出了一个问题，并且这个问题还不小。

步：搞定物业作为个人用户，安装个人充电桩的过程中，为关键的就是充电条件的确认，包括是否具有固定停车位以及小区物业是否同意安装充电桩。要想获得批准，就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件，方可向供电部门提出用电报装申请。

第二步：供电部门用电报装申请用户正式签订购车合同后，并且已获得物业相关批准后，可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。根据***电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，用户在提出申请后，供电部门将与客户预约现场勘查时间，并确认供电方案。自受理之日起，低压客户1个工作日、高压客户15个工作日内，完成供电方案。

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第四步：供电部门验收并通电充电桩安装完毕后，同样需要通知供电部门进行验收，在受理验收申请后，低压客户1个工作日、高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格，提出整改意见，待整改完成后复检。其中，对于居民客户，若验收合格并办结有关手续，在竣工检验时同步完成装表接电工作。

后提醒大家一定要使用正规厂家的充电桩，不久之前广东产品质量监督检验研究院公布了充电桩产品风险监测结果，结果显示，70%的样品存在安全隐患。这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。这意味着充电桩产品有可能对消费者造成灾难性的伤害，可导致、身体***等严重后果。

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日前，国网电动汽车公司发布消息称，e充电App内增加了即插即充功能，且在近期已开启对充电桩的软件升级，升级后的公共直流充电桩将全部满足“即插即充、无感***”功能，从而提升用户充电便利性。

据了解，“即插即充”功能即通过车联网平台，使车、桩、车云与桩云之间互通，实现插枪即充电。据国网电动汽车公司介绍称，截止12月6日，国网已经对196座充电站的共计2051台充电桩完成了升级，已升级充电桩数量占全部公共充电桩数量的23%。地库充电桩维修电话

按照预定计划，国网下周还将完成100座充电站共计900台充电桩的升级工作。在e充电App中，我们看到该App已经增加了“即插即充设置”选项，用户在进行认证后，完成绑定车型、车架号以及***号、照片等操作即可使用新功能。

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充电桩好安装吗?地库充电桩维修电话

如今电动汽车的发展进入千家万户，但是购买新能源汽车的消费者除了续航里程困扰之外，还有汽车充电问题，许多人会想自己安装一个充电桩，那么，问题来了，该充电设备好安装吗？

充电桩在制造和安装上都要密切注意安全性，确保充电桩具有完善的故障保护和报警功能，包括过压、欠压、过流、短路保护以及漏电保护等功能。

充电桩操作便捷，但是在长期使用中难免有所磨损，这不仅仅降低了充电桩的安全性，也***了充电桩的正常工作运行，可能会造成故障或损坏，延误工作，提高了产品成本。

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车桩比体现充电便利性

中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截止2020年12月底，***充电桩一共有168.1万台，相比2019年增加了37.9%。要知道，目前***加油站的总数也是12万左右，单纯从数字来看，我国充电桩的数量已经远超加油站。

其实从数据可以推算出，我国充电桩数量早已比加油站多，但是新能源车主一直都存在充电问题，原因就在于车桩比数值太大。2020年我国车桩比约为3:1，也就是3辆电动车使用1个充电桩，这也导致充电桩供不应求。

3:1是所有充电桩是数据，包括公共充电桩、私人充电桩、充电桩。如果只计算公共充电桩，那么车桩比数值更不理想，截至2020年12月，我国公共类充电桩是80.7万台。然而80.7万台充电桩的利用率还不是100%。

相信大部分新能源车车主都有这样的经历，经过千辛万苦才找到一个充电桩，去到才发现有燃油车霸占着充电车位，这种情况在2020年没有具体统计数据，但在2019年，中汽协发布的数据显示35.94%的公共充电桩停车位被燃油车占领。此外，还有部分城市的公共充电桩不对外开放，2019年这类充电桩的占比达到5.82%。

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