20米登高车特点

在20米登高车作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行2）选择适合的升降机液压油20米登高车升降机液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，升降机液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。

1、全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式20米登高车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

2、20米登高车履带载行驶、作业稳定性好。6、环境温度较低时，20米登高车起动油泵后必须在无负载下运行5~8min，预热液压系统，然后再进行作业。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

选择适合的20米登高车的升降机液压油

挑选合适的20米登高车的升降机液压油 ：暗红色、奶白色、异味重的升降机液压油是霉变油，不可以应用。

1）避免 固态杂质渗入液压系统 清理的20米登高车升降机液压油是液压系统的。液压系统中有很多精细偶件，有的有减振小圆孔、有的有间隙等。二、回转机构高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。若固态杂质***将导致精细偶件挫伤、开卡、主油道阻塞等，严重危害液压系统的安全性运作。一般固态杂质***液压系统的方式有：升降机液压油不干净的；加油工具不干净的；加油和检修、维护***不小心；液压系统起屑等。

能够从下列好多个层面避免 固态杂质***系统软件：

A、20米登高车的液压系统的清洗 

清洗油务必应用与系统软件常用型号同样的升降机液压油，水温在45～80℃中间，用大流量尽量将系统软件中杂质带去。液压系统要不断清洗三次之上，每一次清洗完后，趁油热时将其所有释放系统软件。清洗结束再清洗滤芯、拆换新过滤芯后充注新油。

B、20米登高车的加油 

升降机液压油务必过虑充注，加油工具应靠谱清理。不可以为了更好地提升 加油速率而除掉汽车油箱加油出口处的过滤装置。加油工作人员应应用整洁的胶手套和工作服装，防止固态杂质和化学纤维杂质落入油中。

20米登高车配件检修

20米登高车配件检修

1.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。

2.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。

3.油管、管道和过滤器。20米登高车管道不能有破损，接头不能有松动，须将所有接头拧紧。20米登高车疑难问题解决 高空作业平台生产厂家引荐几种高空作业平台疑难问题，期待对购置过大家商品的客户和已经应用的客户有辅助。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。(换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。)

4.检查液压油的油质和油位。20米登高车升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底40～50毫米。车载式20米登高车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等***，应及时更换(32#液压油)。升降平台年终***检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器(每年)。

5.发动机和电瓶。动力部件的***也须按照汽车一样的间隔和方法进行。

好了，以上便是20米登高车需要检修的配件，通过上文的介绍，高空作业车配件检修的重要性也不言而喻。