着火原因分析

大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件，也是关键所在。空气预热器的应用能提高锅炉系统的热交换性能，因此在锅炉系统中使用的较为广泛。空预器的传热元件由薄板组成，排列很密，单位体积受热面很高，在其下部金属温度低，低负荷运行时，很容易积灰。在锅炉调试阶段，在点火（油点火）以及长期低负荷运行的情况下（投油），因燃烧不完全，从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上，这是着火的根源。

造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有：

⑴机组设备故障多，运行调试人员经验不足，造成调试周期过长，烧油过多，而且燃烧不好；

⑵油压或雾化汽压不适当，汽孔、油孔堵塞，雾化不佳；

⑶配风不当；

⑷点火器漏油；

⑸长期低负荷运行，锅炉启停次数多；

⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时，由于冷端金属温度低，使空预器易积灰，这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足，过热度低，吹灰效果不理想。

热管空气预热器一-长寿 命的空气预热器热管空气预热器的特点:

1、 热管空气预热器使用寿命长:超导热管余热回收装置使用寿命10年以上，单根热管可拆卸更换，维护简单成本低。

2、节能效益好:大型工业窑炉效率可提高10%以上，中小型燃油、燃气、燃煤锅炉效率可提高节能达5% -10%。

3、热管空气预热器***回收期短:一般3至8个月就可收回全部***。 

4、 热管单管作业，单支热管失效不会影响设备的正常运行; 

5、 两流体走在管外，因而可以将热管充分翅片化，增大传热面积; 

6、 热管空气预热器本设备在使用过程中维修，***非常方便; 

空气预热器的应用现状究竟是如何的呢？

  由于空气预热器工作于烟气温度的区域，回收了烟气的热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉的效率，同时也由于空气预热器被预热，提高了燃料和空气的初始温度，强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料不完全燃烧的损失，进一步提高了锅炉的效率，此外，空气预热器还能提高炉膛内的烟气温度，强化炉内的换热，因此，空气预热器应用已经成为现代电站锅炉的一个重要组成的部分。当含有***蒸汽的烟气流经低温受热面，受热面金属壁温低于***蒸气的时，则在受热面金属表面结***露，并腐蚀受热面金属。

  然而现代电站锅炉空气预热器应用现状都是采用给水来提高电厂锅炉，给水温度已经很高，超高压锅炉给水温度达240度，亚临界锅炉要打260度，超临界的锅炉更高，达280度以上，因此，靠省煤器受热面来降低排烟温度已经很困难了，如果要使烟温降低到100多度已经是不可能的，而空气预热器进来的空气温度只有20度左右，因此可以把排烟温度降的很低，是锅炉的效率达90%以上。空预器入口过剩空气系数异常上升时，应剖析缘故并采取有效调节对策，另外对排烟道及空预器遇热面开展排灰。

  在大容量的锅炉中空气预热器应用的现状，一般是采用回转式空气预热器，主要是受热面转动的空气预热器，部分电厂是采用风罩式转动的回转式空气预热器的。