日常维护

1、用水位表观察水位，及时检修损坏的水位表 ；

2、压力表损坏、表盘不清及时更换；

3、跑、冒、滴、漏的阀门能维修及时检修或更换；

4、绝热层、加强内衬层的完好无缺。

5、每班应定期检查传动装置的灵活性及工作状况，要及时进行润滑，保证其正常工作；

6、检查并维修风机、给水管道阀门，给水泵等；

7、检查锅炉系统所有连接管道法兰等部位必须严密不得漏风；

8、若引风机发生剧烈振动，应停车进行检查，一般系内部叶轮磨损而致，应予调换；

9、锅炉集箱底部地面上和受热管不可积水，以防止潮湿腐蚀底座；

10、定期检查三通挡板阀阀门的轴端密封、主轴及电动装置运转情况并及时排除故障；

11、经常检查锅炉汽压、水位、过热蒸汽产量和温度是否正常；

12、检查全部的基础地脚螺栓有无松动。必须保证紧固，否则会造成震动；

13、每班必须冲洗一次水位计；

14、安全阀手动放汽或放水实验每周至少一次，自动放汽或放水实验每三个月至少一次；

15、压力表正常运行时每周冲洗一次，存水弯管每半年至少校验一次；并在刻度盘上划指示工作压力红线，校验后铅封；

16、高低水位报警器、低水位连锁装置、超压、超温报警器、超压联锁装置，每月至少作一次报警联锁试验；

17、设备维修***和安全附件试验校验情况，要详细作好记录，锅炉运行管理人员应定期抽查。

热管的使用是余热锅炉的核心技术

　　余热锅炉的核心技术是热管,热管是一种具有高传热性能的传热元件，它通过密闭真空管壳内工作介质的相变潜热来传递热量，传热性能类似于超导体性能，因此它具有传热能力大，传热的特点。

　　典型热管是密闭的管内先抽成一定的真空后，充入导热介质密封而成。（导热介质由多种无机活性金属及其化合物混合而成，***、无味、无腐蚀。因为停运的锅炉内部如果长期保存有水，那么水会与金属产生锈蚀，还有水内的杂质会沉积，各个阀门的门芯也会有***沉积。其导热性能是优良导热材料（铜、铝）的几十倍、几百倍、几千倍、甚至上万倍，具有“超导热体”之称）余热锅炉的热管下端从烟气侧吸热，导热介质吸收热量后汽化由液态转变成气态，上升到热管上端向管外工质放热，凝结为液体，液体在重力的作用下，沿管内壁返回到受热段并再次受热汽化，如此循环反复连续不断地将热量由一端传向另一端。

余热锅炉热效率影响因素

　　余热回收锅炉热效率的影响因素有很多，其中决定性因素是余热锅炉设备本身的设计、技术和用料的影响，关键性的影响因素就是入口烟气的温度，也就是说入口烟气温度越高，余热锅炉热效率越高，入口温度越低，余热回收锅炉热效率越低。

　　其次就是余热回收锅炉的排烟温度，这个可以明显的判断余热锅炉的热效率怎么样，如果说排烟温度太高，直接说明该余热锅炉热效率低，排烟温度很低，也可以直接说明该余热锅炉热量利用率高，这是相对给为简单的判断方法。

　　锅炉热效率是指单位时间内锅炉有效利用热量占锅炉输入热量的百分比，或相应于每千克燃料(固体和液体燃料)，或每标准立方米(气体燃料)所对应的输入热量中有效利用热量所占百分比。

　　燃料送入锅炉的热量，其中大部分被锅炉受热面吸收，产生水蒸气。这是被利用的有效热量。而另一部分热量损失掉了，这部分热量，称为热损失。

　　锅炉的热效率是指燃料送入的热量中有效热量所占的百分数。现代大型锅炉的热效率在90%左右。

　　提高锅炉热效率就是增加有效利用热量，减少锅炉各项热损失，其中着重是降低锅炉排烟热损失和机械未完全燃烧损失。

余热锅炉的温度调节方式

　　余热锅炉可以在很大程度上提高燃料燃烧释放的热量的利用率，所以被广泛运用再工业化工厂中。一般情况下，随着时间的增长，温度会不断的。它的不仅会损坏锅炉本身，而且还会因为锅炉受热面杂质的堆积发生情况，存在很大的安全隐患。锅炉的温度无法得到很好的控制，使得锅炉的使用率大大降低。余热锅炉热效率影响因素余热回收锅炉热效率的影响因素有很多，其中决定性因素是余热锅炉设备本身的设计、技术和用料的影响，关键性的影响因素就是入口烟气的温度，也就是说入口烟气温度越高，余热锅炉热效率越高，入口温度越低，余热回收锅炉热效率越低。那么，为了维持正常的运转使用，余热锅炉的温度调节方式是怎样设计的呢？

　　主热蒸汽温度调节。主蒸汽温度随燃机排气温度变化，运行中实际考虑主蒸汽减温问题。主蒸汽减温调节方法主要采用喷水减温以及饱和蒸汽部分旁通两种调节方式。喷水减温调节方式。目前，国内余热节能锅炉的设计和开发已经逐渐成熟，随着社会的发展，人们会越来越发现节能设备是一个必然趋势。喷水减温器布置在过热器中间，过热器中间有导管，以便安装喷水减温器与蒸汽混合要求。

　　主蒸汽管路上测温元件通过温度变送器把信号输入把信号输入温度控制器，在温度控制器中测量数据并和设数据比较。根据比较结果，温度控制器输出信号对温度控制阀进行调节，增加或减少喷水减温器的喷水量。

　　饱和蒸汽部分旁通调节方式。饱和蒸汽部分旁通调节方式：汽包出来饱和蒸汽大部分经过热器吸收热量后到主蒸汽管。其余饱和蒸汽经旁路调节阀进入主蒸汽管。利用调节旁通管路上温度控制阀开度可以调节过热器出口过热蒸汽温度。通过调节主蒸汽阀开度和汽轮机主调汽阀开度来控制。汽包压力调节主要包括压力高限制、压力低限制、压力升速率限制和压力降速率限制。余热锅炉按燃料分为燃油余热锅炉、燃气余热锅炉、燃煤余热锅炉及外媒余热锅炉等。压力高限制和升速率限制主要通过旁路系统实现；压力低限制及压力降速率主要通过汽轮机调节阀实现。