膜结构特点
(1) 膜建筑大跨度:
自重轻膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡可视空间,有效增加空间使用面积,可以抵御狂风、大雪、等自然灾害。
(2) 膜建筑造型优美、富有时代气息:
膜结构突破了传统的建筑结构形式,具有造型优美、飘逸自然、融艺术、力学于一体,可充分发挥建筑师的想象力,建造成各种造型,且色彩丰富,膜结构被誉为21世纪的现代高科技绿色建筑。
(3) 节省能源:
建筑膜材料自身透光性较好,透光率在7%~20%左右,白天使用不需人工照明,完全能满足各种体育比赛等活动需要;膜材料对光的折射率在70%以上,在日光照射下,室内形成柔和的散光,给人以舒适、梦幻般的感受。
(4) 施工期短:
膜片的裁剪制作、钢索及钢结构等制作均在工厂内完成,可与下部钢筋混凝土结构或构件等同时进行,在施工现场只是钢索、钢结构及膜片的连接安装***及张拉的过程,故在现场的施工安装比较文明、迅速快捷。
(5) 经济效益明显:
虽然膜结构建筑项目目前来说一次***稍大,但由于此类结构的日常维护费用小(被称为“免维护结构”),从长远来看,经济效果非常明显。
(6)透光、自洁性:
常用建筑膜材的表面为PVDF材料涂层,具有物理性能稳定与良好的自洁效果,膜表面粉尘一般情况下雨水可自行冲洗干净,同时保证建筑的使用寿命。
(7) 使用:
由于其自重轻,抗震性能比较好;膜结构属柔性结构,能够忍受很大的位移,不易整体倒塌;且膜材料一般都是阻燃材料,也不易造成火灾。
(8)可拆卸、易于运输:
膜结构建筑可拆卸与重复安装使用,在一次使命完成后,可将膜结构折卸,再安装到场地。
(9) 使用范围广:
从气候条件看,它适用于从阿拉斯加到沙特这样广阔的地域;从规模上看,可以小到单人帐蓬、花园小品,大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。
膜结构的优势
膜结构使用中的膜材一般由膜材的基质及高分子聚合物组成,即高分子聚合物涂层与基材层按需要的厚度、宽度,通过特定的加工工艺粘合在一起的产物。基质是高强度聚酯纤维,膜材的强度主要由这一层提供,涂层主要保证膜材的密实性;惰性材料涂层保证膜材的自洁性。现在很多学校和单位在建造看台和停车棚的时候,都会选择膜结构工程。
(1)聚合物又称高聚物(Polymer),即高分子聚合物,一般分子量高达几万~几百万(104~106)。合成聚合物的原料是单体,如乙烯单体,单体,单体等等,它们不断重复链接,聚合成聚乙烯(PE),聚(PVC),聚(PP)等等。
(2)基材一般分为两种: ①聚酯长丝(涤纶PET):涤纶的合成原料是乙二醇和对苯二甲酸。在这里引入苯环的目的是提高材料的熔点和刚度。涤纶的特点是:熔点高,在150~175℃以下的机械强度好,耐溶剂、耐腐蚀、耐磨、耐油腻,可多次洗涤,透水透气性适宜。它是合成纤维中的大品种。若用代替乙二醇,可制得熔点较低,较柔软的涤纶聚酯。现在为了让停车棚能够安全的使用,停车棚都是需要做好相应的防火措施的,那么防火措施应该如何进行呢。2.玻璃纤维:玻璃是一种非晶体,没有固定的熔点。将玻璃加热熔融并拉成丝,即成玻璃纤维。玻璃纤维的特点是:拉伸强度高,不仅超过各种天然纤维,也超过一般的合成纤维和钢材的强度。但是,它的弹性模量较低,约为钢的1/3,属于脆性材料;具有良好的耐热性,一般在300℃以下可保持性能不变;具有良好的电绝缘性。
停车棚常见的几种加工方法
1、辐射加热法
??张拉膜车棚施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面,再依靠金属导热,从外表面向内部传导。目前织物涂层膜材是主流材料,包含PVC、PTFE、ETFE膜等。因此,膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差,热量才能由表及里的传递,这就是加热过程。温差越大,热量传导越快,达到规定温度的时间越短。
2、工频感应加热法
??停车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。
??膜结构停车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的,所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台.BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。膜结构车棚和其他车棚的区别介绍彩钢板车棚:彩钢板车棚结构构成简单,仅仅为不同类型的圆管,车棚顶采用彩钢板。气体火焰加热法张拉膜车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热,然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行。
膜结构看台的防火性好吗
膜结构看台是近几年里使用的非常多的一种新型的建筑形式,膜结构在城市规划中更是占据了非常重要的地位,在我们生活中经常能看到膜结构建筑。我们在建设膜结构看台的时候有一个要考虑一个很重要的点,就是防火性,尤其是夏季高温的时候,那么膜结构看台的防火性怎样呢?下面小编简单的和大家分享一下,希望对大家有所帮助。但使用送风琐细及钢索作爲辅佐材,没有梁,柱支撑,虽然能获得大的空间,施工方便,经济效益高,但因需保持中止24小时送风机工作,在持续工作及机器维护费用的本钱上较高。
膜材料是由的大多是难燃材料聚酯纤维,而所有涂覆PVC聚酯纤维的膜材料都要经过阻燃测试,也就是说在去除热源之后,膜材料能够快速地自行熄灭。膜结构整体温度达到70度的时候膜材料会出现徐变;达到100度时膜结构条元之间的焊接缝就会被裂开;当温度达到250度时,膜材料就会被融化掉。大跨度气承式充气膜结构建筑,从根本上解决了传统结构体式格式在无支撑的大跨度的需求,可创造出巨大的无遮挡的大跨度空间。但是如果只是局部明火的话,一旦货源与膜面不能直接接触,那么膜材料上的火会自行熄灭,因为PVC涂层中都附加着放着火焰飞溅的添加剂。
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