凸轮分割器的安装注意事项凸轮分割器的安装不是小事，安装好坏直接影响凸轮分割器是否正常使用，往往客户投诉说凸轮分割器不好用，很大一部分原因就是没有正确安装凸轮分割器。

凸轮分割器要怎么样安装才是正确安装呢？

首先，如果是安装同步轮、链轮的，在安装时，切记不能硬敲进去，如果用手不能装配上同步轮、链轮，那要找出原因，是凸轮分割器的轴或键是否标准，键上是否有毛刺，再检查同步轮、链轮尺寸是否标准，找出原因，再针对改善，用砂纸或锉刀修正后再试装。本机平台采用输送带进出料，气动机械手自动上料，电机驱动凸轮分割器带动多工位回转台实现间歇步进运动，间歇停止时，多工位同时测试不同参数。直插在凸轮分割器输入轴上的减速机安装也是如此，友情提示下，凸轮分割器入力轴切记不能用三角皮带，因为皮带容易打滑，不利于凸轮分割器的有效停位与走位。

其次，凸轮分割器的转盘安装。要想凸轮分割器用得好，就需要凸轮分割器维护得好，维护凸轮分割器的***就是定期更换合适牌号与数量的润滑油。装转盘时特别要注意转盘孔心与凸轮分割器轴心的公差配合，用天那水把轴心上抹的一层防锈漆清洗干净，然后把转盘对准轴心 ，盘要水平 ，轻轻用力均匀向下按转盘，直到按到位为止。也要提示下，装转盘前，一定要检查凸轮分割器的起始位置是否正确 ，否则，到时停止位置肯定不是你所要的位置，还得重新装转盘，那就多做无用功了，起始位置不明白的话，

后，分割器箱体务必牢固固定在安装板上。切记，平台桌面型凸轮分割器DT、超薄平台桌面型凸轮分割器DA、凸缘法兰型凸轮分割器140DF或以上型号不能吊装。

凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。

我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。

1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：

2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。

凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。凸轮分割器型号选择的是型号大小，需要按分割器所驱动的转盘直径、厚度、材质，工件夹具总重量，转动速度等来计算，方能选出准确的凸轮分割器型号。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。更换润滑油时要把里面原有润滑油放干净，并把注油孔擦拭干净，同时确定本次加油的洁净度，注入油的时候需要避免水分和杂质进入，保证润滑油的洁净度。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。