凸轮分割器运用广泛，是因为它的优点比其他机构更加突出，它是一种机械结构的精密构件。今天我们来说一说它的一个优点----使用寿命长。1、凸轮分割器本身是一种机械结构，没有电路板、电子元件，不会存在死机甚至系统崩溃导致无法使用。

2、凸轮分割器的内部结构中，凸轮和出力转塔的滚针轴承无间歇吻合，凸轮上的曲线是通过电脑三维一体***制作而成，所以运动轨迹规律、行程固定，正常使用不会损坏，仅有磨损而已。

3、凸轮分割器内加入一定量的机械用的润滑油，里面的结构长期处理润滑状态，使用期间磨损更少，可以更加平稳运行。

凸轮分割器是一种高精密、使用寿命更长的机械构件，我们在选用时做了详细的参数对比，选择适合的分割器后，它可以连续运转5000小时，之后我们只要更换润滑油即可，无需更多的***。分割器原理减速机除了可当减速应用之外，分割器原理亦可当作分度盘后从动件的任何分割或***等。当然，机械结构总有磨损，时间久了可能对精度有影响。没关系，我们可以通过调整凸轮内部结构就可以把精度调好即可

采用特殊表面处理凸轮分配器，使表面光滑，表面防锈处理。心轴型分割器厂家分享凸轮分割器工作原理，分割器是一种具有间歇式运动功能的传动机构，主要结构包括入力轴，转位凸轮，出力转塔，凸轮分滚子等。因此，输出套管将被移除，输出轴将被移除。不要松开后端的盖子，这样重新负荷的轴向位置不变。放松后的输出轴锁紧螺母和前端的输出,可以删除,与输出轴的设置,只有当负载锁紧螺母,可使输出轴回到原来的位置输出轴防锈处理,间歇分割在轴法兰密封,和安装尘封间歇

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。在销售客户和***服务过程中，把碰到的问题集中总结，再升华为公司的规章制度、生产流程，从而达到客户更多的需求和要求。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。而这里我们要介绍的一种调整的方式方法就是，我们还可以通过调节输出轴两端的轴承压盖对凸轮分割器的间隙大小进行调整，或者是通过调整后端的锁紧螺母调整分割轮的轴向位置。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。