人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。

  凸轮分割器为核心的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。

  凸轮分割器部件加工精度达到了要求就一定可以吗，非也！还有关键的一步，装配。装配工序在生产凸轮分割器过程中占为重要的一步！

  凸轮分割器的装配是个技术活，需要装配工人技术精湛、经验丰富、深刻理解分割器的技术要求指标、责任心强。即使加工设备***，加工工艺科学合理，凸轮分割器各个部件或多或少都会有加工误差。怎么样使装配好的凸轮分割器成品达到合格，甚至超过所要求的技术指标，这就考验装配技术工人了。当凸轮分割器运行一段时间后，润滑油品质会下降、变质，同时由于凸轮或多或少会有些磨损，其磨损下来的粉末也会混入润滑油中，会加重凸轮分割器异常磨损，润滑油的效果也大打折扣，因此，必须及时更换润滑油。手工修正凸轮曲线是其中的一环，需要技术工人长期学习方能掌握。手工修正凸轮曲线是技术活，所谓慢工出细活，快不得，也就造成凸轮分割器装配效率快不起来，比较熟练的技术工人一天也只能装几台小型号分割器，效率偏低，与电机减速机流水线装配不可同日而语！凸轮分割器不大适合大批量流水线生产。也就造成凸轮分割器成本较高，单台售价不会太低的原因所在。

凸轮分割器，也称是凸轮分度器，是一种高速运转的间歇分度机构，很多人会对它的运动平稳度有疑问，今天我们根据它的自身特点和大家讨论一下：1、凸轮分割器主要由有凹槽的凸轮和出力转塔组成，凹槽是通过计算机三维***加工而成，与出力转塔的滚子无间隙吻合，没有阻力，运转平稳。更换润滑油时要把里面原有润滑油放干净，并把注油孔擦拭干净，同时确定本次加油的洁净度，注入油的时候需要避免水分和杂质进入，保证润滑油的洁净度。

2、凸轮分割器外部为密闭的箱体，里面装有一定量的润滑油，凸轮和出力转塔的滚子侵泡在润滑油中，没有任何障碍，完全在规定的轨道上滑动。

3、在所有的凸轮分割器在出厂前都要经过满负荷运行，只有测试合格的才能出厂交个用户使用。

凸轮分割器的运转平稳是根据机械原理设计出来的，经过反复试验不断深化出来的，只有经过不断打磨进而形成精品。因此凸轮分割器的运动是平稳的、无噪音、无振动且安全的，这类机构也正是工业自动化设备所需求的。

凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动.凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中。

  凸轮机构通常由两部份动件组成，即凸轮与从动子(follower)，两者均固定于座架上。凸轮装置是相当多变化的，故几乎所有任意动作均可经由此一机构产生。

  凸轮可以定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件-从动子提供预先设定的运动。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽,使其在特定的路径上运动。

               

从动件是凸轮分割器结构构造中一个比较被动的零配件，至于这个零配件也有好多种类，因为在不同行业，不同部位中，这些从动件也发挥着巨大的作用，所以对他的分类我们还是要多少了解一些还是比较合适的。凸轮分割器与设备机座连接时，也要注意它的位置，如果没有到位，会影响凸轮分割器在运行时的受力，长期受力不均就影响它的使用寿命。但是这些分类对于凸轮间歇机构的从动件还是有些区别的，切勿混为一谈，每个型号和每个类别都有很大的差别哦。

　　按从动件的形状分类；

　  ① 式从动件；

　　② 滚子式从动件；

　　③ 平底式从动件。

　　④ 曲底式从动件。