具有凹槽的凸轮可使从动件传递确定的运动，为确动凸轮的一种。一般情况下凸轮是主动的，但也有从动或固定的凸轮。

　　由凸轮的回转运动或往复运动是推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽，有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等，其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线，因而属于空间凸轮。四，怎么更换凸轮分割器的润滑油呢，先打开凸轮分割器的放油塞，一般在油镜的下方处，把旧的润滑油放干净，然后装上放油塞，再打开油镜上方的透气塞，用小管或漏斗往里面注油，直到油镜看到润滑油为止，再装上凸轮分割器的透气塞。从动件与凸轮作点接触或线接触，有滚子从动件、平底从动件和从动件等。从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，可实现任意运动，但容易磨损，适用于传力较小的低速机构中。

　　凸轮机构结构紧凑，适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较，运动可靠，因此在自动机床、内燃机、印刷机和纺织机中得到广泛应用。

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。可能通过调节输出轴两端的轴承压盖或后端的锁紧螺母调整分割轮的轴向位置。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

凸轮分度箱是可以让设备实现分度运转的一种产品，该产品运行平稳、***准确，受到很多客户的欢迎。该设备的一个主要结构就是凸轮机构，主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动，包括直线运动摆动等速运动和不等速运动。3、在所有的凸轮分割器在出厂前都要经过满负荷运行，只有测试合格的才能出厂交个用户使用。凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，分度箱从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动。凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中