凸轮分割器在市面上运用越来越多，它的广泛使用是因为它的优点突出，给人们的生产带来了极大方便和。凸轮分割器是一种高精密、使用寿命更长的机械构件，我们在选用时做了详细的参数对比，选择适合的分割器后，它可以连续运转5000小时，之后我们只要更换润滑油即可，无需更多的***。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉，怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。

2、凸轮分割器的驱动角+静止角=360度，那么驱动角和静止角所得的比值为动停比，也称动静比。

3、我们选择驱动角的原则是越大越好，角度越大，在凸轮上对应的曲线越长，行程越长，坡度就比较缓；但驱动角大，对应的转动时间就越长，转动时间长相对效率就低（转动时间设备不工作）。在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，分割器但在出力转塔本身并不旋转。因此，这是一对矛盾体，只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度，电机可以连续运转。又比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间也为2.4s，那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用，可以考虑使用驱动角为270度，停止时间不够通过停止马达来延长停止时间，实现总的停止时间达到要求。    凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度，小于360度，尽量选择角度大，比如我们客户使用的为270度，就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择，只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况，才能选好适合自己的设备的驱动角。

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。按驱动角度的选择不同，当凸轮滚子分割传动结束后，在肋与凸轮的平衡区域，便处于静止状态，这种情况下，并不产生旋转运动，习惯上称之为静止区域。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。由于凸轮加工的粗糙，或凸轮滚子安装等相关问题，造成产品精度的影响都会在后期的使用中显现出来。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

而滚动传动则显示出了它的优势，间歇式***精度分割器也是的选择，包括DD等传动机构，也同样会产生累积误差，而凸轮分割器则有效的避免了这一点。凸轮装置是相当多变化的，故几乎所有任意动作均可经由此一机构产生。分割器凸轮的运动规律，在带滚子的对心直动从动件盘形凸轮机构中，凸轮回转一周从动件依次作升-停-降-停4个动作。从动件位移s(或行程高度h)与凸轮转角中(或时间t)的关系称为位移曲线。从动件的行程h有推程和回程。凸轮轮廓曲线决定于位移曲线的形状。在某些机械中，位移曲线由工艺过程决定，但一般情况下只有行程和对应的凸轮转角根据工作需要决定，而曲线的形状则由设计者选定，可以有多种运动规律。传统的凸轮运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度等。等速运动规律因有速度突变，会产生强烈的刚性冲击，只适用于低速。等加速-等减速和余弦加速度也有加速度突变，会引起柔性冲击，只适用于中、低速。正弦加速度运动规律的加速度曲线是连续的，没有任何冲击，可用于高速。

凸轮分割器在使用中总会出现磨损的情况，若是磨损严重会直接影响到凸轮分割器的运行，而且也会影响到凸轮分割器的精度，因此预防和减少凸轮分割器的磨损是非常重要的。

现在的疫情响应还没有结束，关于凸轮分割器的正常工作和生产还没有完全的复工复产，但是，我们也是在相关政策的指引下，逐步的合理有序的开始展开工作，目前，虽然凸轮分割器的大面积的投入生产还没有，但是在安装和维修方面我们也是展开了在线指导模式，主要注意以下两点即可。使用的润滑油一般为：粘度相当于680-460，即中国石油#90机油。

（1）凸轮分割器是经加工和正确装配调整而得到的高精度分割机构，用户使用前，不得擅自调整、拆卸、组装。

（2）安装前确认凸轮分割器安装面有无损伤，如有损伤，用油石修整。找正输入、输出轴的位置，加注***销，均匀地拧紧螺钉。分割器承受脉动负荷力矩作用、安装十分牢固。

凸轮分割器的安装和维修如果放到我们日常中去，也许不是什么大事，但是在疫情期间我们是需要格外的注意的，尤其是这个安装和维修是大事，还需要广大用户认真对待