轴间距离的调整的方法  

对于一台比较正常的使用的凸轮分割器来说，一般会处于长时间进行使用的状态，对于分割器通过长时间的使用往往就会出现磨损，或者是在***工作区出现了间隙的使用的状况，而这些状况的发生，对于分割器的分割精度就会受到影响，那么要想不会出现这样的使用状况，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。在销售客户和***服务过程中，把碰到的问题集中总结，再升华为公司的规章制度、生产流程，从而达到客户更多的需求和要求。同步进行调整的方式还有就是输入轴两端的偏心套进行。  

凸轮分割器是一种把连续运转转化为间歇运动的精密机械机构，它是组成工业自动化设备的核心部件，我们的客户对于它爱护，但到底怎么***呢，心理没底。所以我们今天再次给使用凸轮分割器的朋友聊一下***问题！1、常规***：我们在使用凸轮分割器的过程中基本不用***，只是需要更换润滑油。其实它的用处很多，我们设计工程师在熟练掌握了凸轮分割器的原理和优点，就能很好的运用。次在使用后5-6个月时更换润滑油；第二次则在更换后约12-14个月；以后每12-14个月再更换一次。使用的润滑油一般为：粘度相当于680-460，即中国石油#90机油。更换润滑油时要把里面原有润滑油放干净，并把注油孔擦拭干净，同时确定本次加油的洁净度，注入油的时候需要避免水分和杂质进入，保证润滑油的洁净度。在使用过程中经常关注油镜，由于箱体内凸轮和出力转塔运动产生热量，导致温升使箱体内部压力，造成机油外泄，如发现油镜上油量过少（油镜上看不到有油），则需要补充润滑油，切记不可忽略。否则油量过少会影响凸轮分割器的使用寿命。

2、特殊***：凸轮分割器在正常使用下是无噪音、无振动的，当我们发现有噪音或者有振动的时候，就应该检查油位，可能是油量过少，应该补充油直至油位到油镜中间刻度。下面我们普及一下凸轮分割器的***术语，便于我们刚刚接触此类机构的朋友熟悉和理解。若油量没有问题，可能是入力传动系统有间歇，比如我们用的链轮和可伸缩的联轴器都可能有间歇和磨损，一旦磨损后就会在相当短的使用期内松脱。这时我们就要检查分度传动轴和其它扭矩连接间是否松脱。当我们发现噪音或振动而又没有办法的时候就应该及时联系凸轮分割器厂家，他们会帮您们排忧解难。

凸轮分割器的***其实很简单，定期更换润滑油，正常使用就没有多大问题，它是一种机械结构，加润滑油就是减少它的磨损，从而寿命会更长。

凸轮分割器也称凸轮分度器，很多客户在设计过程中提出到底是用什么形式连接我们的电机呢？其实，凸轮分割器连接电机形式很简单，主要考虑空间位置、成本和客户的要求几个方面。凸轮分割器与设备机座连接时，也要注意它的位置，如果没有到位，会影响凸轮分割器在运行时的受力，长期受力不均就影响它的使用寿命。我们自动化设备的整体要求外观整齐、内部紧凑、使用方便，尽量外形体积更小，因此组装凸轮分割器时需要考虑空间位置，我们的电机怎么安装更适用；然后成本则希望越低越好；客户有什么要求也必须满足。

我们的电机常规的使用广泛的为4级电机，每分钟转动的转数为1300~1450，而我们使用在生产中一般在200转一下，所以还得增加减速机。

1、凸轮分割器的输入端与同步带轮连接：通过比对皮带轮、链轮、齿轮、联轴器等连接方式，同步带轮不会产生间歇，振动小，可高速转动，故优先选用同步带轮。而其他皮带轮容易产生滑动，链条易产生脉动，齿轮则有间歇。该项组装方式如下图：

2、凸轮分割器的输入端采用直接连接减速机和电机，减速机通过法兰固定在分割器上面，通过键来连接，那么我们在组装时要注意键连接时有无松动、是否有间歇等。

凸轮分割器连接直接和有效的方式就是这两种，其他方式都是在这两种上面演变而来的。

凸轮分割器也叫凸轮分度器，是指把连续运动转化为间歇运动的一种高精密的机构。一般可以分为弧面凸轮分割器，平面凸轮分割器，圆柱凸轮分割器等。因其结构简单、无噪音、无振动、运转平稳、精度高等优点运用在很多工业自动化设备中，对工业自动化发展具有推动作用。下面我们普及一下凸轮分割器的***术语，便于我们刚刚接触此类机构的朋友熟悉和理解。

1、转位凸轮：固定在入力轴上的表面有曲线凹槽的凸轮；

2、出力转塔：指附在出力轴上的配合转位凸轮旋转的从动配件；

3、停动数：也称工位数，指出力轴每旋转一圈所停动的次数。

4、驱动角：指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。也就是说出力轴连续运动完成时而对应的入力轴转动的角度。驱动角越大，运动越平稳。

5、停止角：也称静止角，指当出力轴静止时，入力轴旋转的角度。提醒：静止角和驱动角之和为360度。

6、旋转数：指入力轴每分钟旋转的转数。

7、静态扭矩：指在静止状态下扭矩可施加到出力轴上的负荷。

8、动态扭矩：指在分度期间，作用在出力轴上的扭矩。