阜阳凸轮分割器图片服务为先 间歇机构嘉泰晟好
作者:山东嘉泰晟机械2021/11/13 10:55:07











心轴型分割器厂家分享凸轮分割器工作原理,分割器是一种具有间歇式运动功能的传动机构,主要结构包括入力轴,转位凸轮,出力转塔,凸轮分滚子等。  

分割器运动的状态下,入力轴旋转,由入力轴上的转位凸轮旋转,带动与之啮合的凸轮滚子,凸轮滚子与出力转塔及出力轴是一体的机构,出力转塔带动出力轴实现分割运动。这种状态,也称为分割运动状态。  

按驱动角度的选择不同,当凸轮滚子分割传动结束后,在肋与凸轮的平衡区域,便处于静止状态,这种情况下,并不产生旋转运动,习惯上称之为静止区域。  














 1>凸轮分割器输入轴转一圈,转盘就转动一个工位吗?那我一秒种运动一工位,输入轴一分钟才 60 转, 电机转速怎么与之匹配?还是变频的调速?会影响电机输出扭距吗?另请推荐一 下用什么品牌型号的电机。

  2>转盘肯定会因为每个工为都有可能出现的异常情况需要暂停等待,或者调试时需要手动 控制转盘一个一个的工位转动的话,怎样控制电机?用离合器还是刹车电机?

  3>如何计算驱动电机功率?那除了考虑回转盘的惯性扭距之外,还要啥考虑别的负载吗?

  4>有必要用扭距控制器吗?

  对于这些问题在这里简单地解答一下:

  1、关于电动机的功率的计算,是要考虑分割器上的总负荷、转速、甚至要算总体的转动惯 量以及受力点的力矩和总的效率等等。实际工作中没有那么复杂。

  2、输入轴转一周,凸轮分割器转动一个工位的时间加上一个转动的运动时间。当变动输入电机的转速时,凸轮分割器的一个工位的停的时间也会改变, 停止时间与运动时间之比例不会改变。














3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系,再手动转动减速器的输入轴,来调试,也能让电机点动来进行调试,电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

  4、扭力限制器根据情况需要,建议加,这样能充分地保护好 凸轮分割器。

  关于分割器的问题:

  1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力,所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时, 为试验电机的转向有时会出现反转的情况,凸轮分割器蕞好先不联接负载,等试验完毕再联接负载。如图:2、轴孔配合通过键连接,这种连接方式也是根据客户的需求,它可以在输出轴上装一个小齿轮,然后驱动大齿轮运转。 可以选购允许正反转的分割器, 这样就没什么问题了。

  2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接,电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接,想到分度盘过载的问题, 安装转矩控制器是合理的,可向分割器的厂商一同采购。

  3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值,那产生不同的驱动配置,普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

  4、凸轮分割器输入轴有转 360 度,分割器转一个工位的;也有转 180 度,分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况,就得考虑变频控制,当然也可以采用双速电机, 变频控制时是要配置变频器。从动件能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触,可实现任意运动,但容易磨损,适用于传力较小的低速机构中。电机要转很多圈分割器才转一圈,分割器有静止角, 当停车时, 由于负载阻尼的影响,电机会较快停车,不带刹车是可以的,如果要求快速停车,选用带刹车的电机是比较好的选择。















对于要求360度任意旋转任意分度的建议旋转伺服电机,任意分度的分度器自带速比1:12.可由伺服电机控制任意分度,目前市场常用的比如精密雕铣机。2、圆柱凸轮分割器圆柱凸轮分割器主要是由凸轮的回转运动和往复运动推动物件付移动和左右摆动的装置,凸轮分割器的轮廓线是曲线,它的运动特性非常好,我平滑稳定,且震动小,噪声低,传动平稳,在内燃机、印刷机、纺织机中获得了广泛应用。这种对于分度器的加工精度要求比较高一些,据设备的不同或者安装空间的不同来匹配不同的电机,电机可以和分度器水平固定在台面上,也可以固定在工作台下面.

在设备运行中电机不停,一直旋转,分度器工作的时候设备按照分度器本身驱动角的动停比来的节拍来工作的,比如转1秒停1秒旋转分度器驱动角180度,或者转1秒停2秒选择120度驱动角的,可以直接选择不带刹车的调速电机,或者三相异步电机,匹配好减速比,安装方式可以用同步轮带,链条链轮连接,或者把分度器的入力轴加长,配中空直角电机或者RV减速机加电机,中空直角电机体积小但价格先对于要高一点,



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