镀锌钢丝绳常用材质是碳素钢，产品可用于航空、汽车、摩托车、自行车刹车线、精密仪器、渔业、索具等等领域。表面镀锌具有强度高，耐腐蚀性佳的优点；不锈钢，牌号304或316 具有韧性好、疲劳时间长、抗腐蚀性等特点。

　　镀锌钢丝绳可解决多种工作环境的需求，我国的镀锌钢丝绳领域近几年的发展有了长足的进步，不断形成中外方法的合作，完善有关方法的标准，在钢铁、化工、运输、港口等行业合作的应用也相当的成熟。

矿用钢丝绳是矿井上较重要的设备之一，钢丝绳的安全性决定了很多工人的生命安全。矿用钢丝绳现在用的较多的就是矿用圆股钢丝绳和矿用三角股钢丝绳。

那么它们两个钢丝绳有什么区别呢？通常情况下直径相同的时候，相比与三角股的钢丝绳，柔软度要好些，三角股钢丝绳的破断拉力会大一些。但由于自身旋转系数较高，不利于深井提升使用。容易出油等缺陷。圆股钢丝绳柔韧性好，避免了应力集中，减少了钢丝间的摩擦阻力。同时抗弯曲、的性能要高于三角股钢丝绳。钢丝绳这种产品虽然看起来占的比重不大，却是随意性非常小的一类产品。

第二，钢丝绳在运输的过程中，避免在凹凸不平的地面上滚动，这样容易造成钢丝表盘的损伤，同时在滚动的时候，也容易黏上一些石块或者是黏土等等，也会影响钢丝绳的使用。在钢丝绳缠绕的过程中，更需要注意方向性，按照一定的方向缠绕和放绳，都是有必要的。第二，钢丝绳在运输的过程中，避免在凹凸不平的地面上滚动，这样容易造成钢丝表盘的损伤，同时在滚动的时候，也容易黏上一些石块或者是黏土等等，也会影响钢丝绳的使用。

1 断丝的性质和数量

起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。

对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。

断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。3、作业前，应对钢丝绳索具及其配件进行检查，确认完好，方可使用。

5 绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。