，钢丝绳的***需要注意平时的装卸，装卸工程是***钢丝绳的一个关键，在装卸的时候尽量使用起重设备或者是滑板***的工具装卸，以免造成绳盘错乱的状况，导致钢丝磨损或者是缠绕的现象。

   第二，钢丝绳在运输的过程中，避免在凹凸不平的地面上滚动，这样容易造成钢丝表盘的损伤，同时在滚动的时候，也容易黏上一些石块或者是黏土等等，也会影响钢丝绳的使用。当钢丝绳表面有许多钢丝断裂或者有几股开始断裂时，必须考虑更换钢丝绳。在钢丝绳缠绕的过程中，更需要注意方向性，按照一定的方向缠绕和放绳，都是有必要的。

a.绳径减小;

b.钢丝绳捻距伸长;

c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙;

d.绳股凹处出现细微的褐色粉末;

e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

8 外部及内部磨损 产生磨损的两种情况:

a.内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

（1）外部腐蚀

外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

（2）内部腐蚀

内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别:

a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。

由以上这三种结构互相组合，可形成多种复合型线接触结构。

线接触钢丝绳的典型结构：6×19S+FC（IWR、IWS）、6×19W+FC（IWR、IWS）、6×25Fi+FC（IWR、IWS）、6×26WS+FC（IWR、IWS）、6×29Fi+FC（IWR、IWS）、6×31WS+FC（IWR、IWS）、6×36WS+FC（IWR、IWS）、6×41WS+FC（IWR、IWS）、6×49SWS+FC（IWR、IWS）、6×55SWS+FC（IWR、IWS）等。6由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

线接触钢丝绳的结构特点：

（1）线接触钢丝绳中所有钢丝的螺旋线都相互平行不会交错，各层钢丝的捻距相等，钢丝的捻角不相等；

（2）相邻层钢丝互相嵌入槽沟内；

（3）各层钢丝的直径不相等，但存在着一定比列关系；

钢丝绳在使用中可避免变形、内部磨损以及由于点接触钢丝绳中各钢丝接触点产生的二次弯曲应力。

线接触钢丝绳承受力时，钢丝之间的接触应力相对于点接触钢丝绳要小得多，因此线接触钢丝绳比点接触钢丝绳使用寿命要长，一般是点接触结构钢丝绳的1-2倍。