锚杆是一种用于地铁车站深基坑护坡和隧道加固的特种土钉。该产品由无 缝钢管、异型三角钢丝组成，为适应多种地质条件，螺旋头部专门做了硬化处理。矿用锚杆用于隧道和基岩周围的地下工程中，以为隧道和地下工程围岩提供稳定性。 深基坑锚杆支护与传统的横支撑支护及钢绞线、钢绞索相比，具有显著的技术经 济优越性。全机械化作业，不需打孔，直接旋入，大大提高施工速度。该锚杆支 护方案替代了横支撑，减少了施工障碍物，大大扩大了作业空间，为后续机械化工程带来施工便利。

      锚杆锚固段的防腐方法。在一般的腐蚀环境中的长久锚杆，锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐，但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。左旋体锚杆安裝流程1、根据设计方案规定明确锚杆孔距，用凿眼机、锚杆钻探机或煤化钻打孔，深层比锚杆长短短80-100毫米。在严重的腐蚀环境长久锚杆，锚杆的锚固段内杆体是用波纹管外套，管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填，套管周围的保护层厚度不得小于10mm。临时性的锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐，杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。

       与煤矿井下的中空锚杆使用相同，也是利用中空锚杆向泥土中注入浆液，将浆液注满后即可固定的泥土层。水库用中空锚杆为水库搭建以及维修做了巨大的贡献，因为泥土作业往往是在以及松散的泥土层进行，所以中空锚杆就成了必不可少的工具。锚杆起着十分关键的***，为了更好地确保产品品质，确保矿井应用安全性，务必严控锚杆的品质。因为一些岩石出现松动所以需要进行水库的维修，这时利用中空锚杆可以良好进入细碎的泥土层，强力的浆液即可固定泥土质量差的地方。中空锚杆因为其轻便以及伸缩性良好等特点成为泥土层作业的必备工具，仅仅是利用中空锚杆即可向泥土层注入浆液，又省时又省事还便宜的优点让中空锚杆越来越广泛地应用在水库搭建及维修中。

       矿用锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物衔接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦效果变大，增加锚固体的承压效果，将自由段的拉力传至土体深处。  矿用锚杆作为地下工程和岩石边坡的首要支护形式之一,对土木工程稳定性的保护起着重要效果,尤其是在节理裂隙岩体中,锚杆对岩体的加固效果非常显着。巷道围岩位移场锚杆横截面积一定的情况下，位移随着锚杆的长度增加而减小。