色母粒的类型

产品学名按材料分为各色着色母粒：聚乙烯、聚BING烯、ABS、HIPS/PS、尼龙、聚酯、丙纶纺丝、珠光、PE电缆护套、通讯电缆、PE发泡、PS发泡色母粒。

按功能分为抗静电、阻燃、防老化、增透、增白增亮色母粒。

按颜色分为黑、白、黄、绿、红、橙、棕、蓝、银、金、紫、灰、粉红、珠光、仿大理石纹（流纹）、木纹色母粒。

色母粒的详细介绍

塑料行业的人时常都会使用到色母粒，不同的塑料性质都是会使用到不同色母粒，所以我们对色母粒就需要有足够的了解，就知道哪种塑料中需使用哪种色母粒，生产色母粒的时候也该需要知道注意事项，以免出现不必要的麻烦或者造成一定的损失。色母粒是由高比例的着色剂、载体树脂以及各种助剂经过良好分散而制成的一种新型高分子复合着色材料。色母粒属于塑料制品行业的中间环节，是颜料和石油化工产品的下游、塑料制品的上游，并在塑料制品行业中也是有着非常重要的作用和地位的。

色母载体分子量的大小会影响性能

确定了载体树脂和基体树脂是相容的，关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(MFR)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5％的少量，要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合，色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(MFR)的树脂作为载体。例如，己知被着色的PC树脂的MFR为10g/min，可采用MFR为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视MFR和分子量之间的联系，归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(MFR)的载体树脂，在成型部分会使产品性能有所下降。

同样是某纺机PC凸轮配件，有些PC凸轮在装配几个月后其表面就出现了裂纹，测试基体树脂和成型凸轮件的MFR时，二者之间的差别表明PC部件有发生降解的明显迹象。这方面，我们用空白PC树脂件与色母料着色PC分三组样品做熔融指数等性能测试，第二组MFR只比空白组增加了20％，它表现出良好的加工性能。而终的制成品测试性能与空白组制品的性能基本是一致的。MFR增加了50%的第三组，则被认为是在加工阶段发生了聚合物的降解，虽然制成品的外观看上去良好，而且刚开始的表现也与预期差不多，但在使用环境下，其平均使用寿命会短一些。测试结果证明，问题并不在加工过程、而是色母粒的原因。单独测试白色PC母料的MFR为88g/10min，另外一家的白母料的MFR为147g/10min。这种减小分子量来提高流动混和性的方法，实际上成为针对基体树脂的渗杂污染。