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进行翅片表面涂膜处理后，空气侧的阻力特性会得到极大改观。Mimaki（1987）对带亲水涂层的换热器进行了研究，他发现，采用亲水涂层翅片后，湿工况下的压降降低到原来的40~50%；换热器是化工生产中重要的单元设备，根据统计，热交换器的吨位约占整个工艺设备的20%有的甚至高达30%，其重要性可想而知。且空气侧的热传递系数增加了2~3个百分点。K.Hong和R.L.Webb发现，对波纹片、开缝片和百叶片三种翅片形式，在2.5m/s迎面风速时，带亲水涂覆层时的湿工况和干工况下的压降比均为1.2.即对湿盘管，在百叶翅片和波纹翅片上采用亲水涂覆层，当迎面风速为2.5m/s时，可使湿工况下压降损失分别降低45％和15％。因此，涂覆层对百叶翅片的影响要比对波纹翅片的影响大。

根据气流中颗粒物质，换热器材料和几何形状的不同，会出现不同类型的结垢现象。Awad（2011年）将这些现象分为：

颗粒结垢：由悬浮颗粒在换热器表面上积聚而产生。颗粒结垢可进一步分为湍流扩散、布朗扩散、重力沉降、惯性碰撞、热泳和电泳。沉淀结垢：由饱和溶液中存在溶解盐而产生。饱和盐在温度变化时发生结晶，从而形成沉淀结垢。

管子与管板的连接

管子与管板的连接质量会影响换热器的使用和寿命。影响其连接质量的因素很多，其中的影响因素是连接方法的选择。管子与管板的连接方式主要有胀接、焊接、连接及胀焊连接等