过滤器安装在泵的吸油管路上，主要用于保护泵不吸入大的机械杂质。一般使用过滤精度低的粗滤器或普通精密滤器。活性炭滤芯活性碳滤芯采用活性碳颗粒参加粘结剂加温烧结而成，具有过滤与净化双重功用，滤芯精度为10微米公称过滤精度。由于泵从油箱中吸油，为了不影响泵的吸油性能，吸油阻力应尽可能小，否则液压泵吸油不畅或产生气穴，产生强烈噪音。此时，过滤器的过油量应大于液压泵流量的两倍，压力损失不应超过0.01-0.035兆帕，必要时，泵的吸入口应置于油箱液位以下。

过滤器和滤芯的安装环节很重要，安装时必须注意以下事项：

1、过滤器安装前必须检查密封件是否完好，然后按照要求装配到位，安装时不得漏装密封件；

2、安装前看清过滤器进出口方向，滤芯流向，除尘滤芯不得装反；

3、更换滤芯时，应先打开泄压装置，保证壳体无残余压力；

4、更换滤芯时应预备好新滤芯，尽量减少滤筒内部外露时间；

5、更换滤芯时应检查密封件是否完好，精密滤芯如有破损变形，请及时更换，安装时不得漏装密封件；

6、打开法兰盖注意切不可把***调入壳体内部。

       超滤膜渗透通量和工作压力之间的关系取决于膜和边界层的性质。在实际的超滤过程中，后者通常控制相同数量的超滤渗透。精密过滤器在进行使用时会因为其滤材的不同以及过滤的孔径也不相同，在进行使用时其设备主要是介于砂滤和超滤之间的一种过滤，在进行使用时其过滤的孔径一般情况下会在0。使用渗透压模型时，膜的渗透通量与压力成正比，而使用凝胶化模型时，膜的渗透通量与压力无关。此时的渗透通量称为临界渗透通量。实际上，超滤操作应在临界渗透通量附近进行。此时，工作压力约为0.5-0.6MPa。除了克服可渗透膜的阻力之外，还必须克服通过膜表面的流体的压力损失。