车灯退火炉

所述炉体的内上部设有主动链轮，所述主动链轮位于加热区内；所述炉体的内下部设有张紧链轮，所述张紧链轮位于冷却区内；所述主动链轮与张紧链轮之间通过循环链条相连接，所述循环链条上通过连杆连接有若干吊篮；车灯硬化喷涂转台及配套机器人喷涂机器人主要由机器人本体、计算机和相应的控制系统组成，液压驱动的喷涂机器人还包括液压油源，如油泵、油箱和电机等。所述主动链轮通过传动轴与设于炉体上的驱动电机相连接；

所述炉体的顶部设有冷却送风风机、冷却排风机、进出料口冷却风帘鼓风机，所述冷却送风风机通过冷却送风管道与冷却区上的冷却空气进口相连通；此外，大灯起雾还容易使大灯形成散光，不能正确地形成恰当的聚焦，对相对方向的车辆造成刺眼的光污染。所述冷却区上设有冷却空气出口，所述冷却空气出口通过冷却排风管道与冷却排风机相连通；所述加料及出料口的内侧设有冷却风帘，冷却风帘通过风帘冷却送风管道与进出料口冷却风帘鼓风机相连通。

进一步地，所述炉体上设有补新风口，所述补新风口与循环风机的吸风口相连通；所述炉体上设有排风口，所述排风口与送气通道相连通。

进一步地，所述加料及出料口上方设有操作开关盒、无影灯一套以上的安全光栅；所述冷却区的下部设有配电箱，各电气元件分别与配电箱电连接。

进一步地，所述炉体上设有维修门。

进一步地，所述炉体的顶部设有手动风阀，手动风阀的出风口与加热区相连通。

进一步地，所述加热区内设有检测热电阻，所述回风通道内设有回风温度检测热电阻，所述加热区的顶部设有加热室温度检测热电阻。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，炉体温度的均匀性和稳定性更高，炉体的吊篮因炉体加热采用侧送侧回，送回风处设置可调节风口，温度更均匀，炉温更稳定；关键词：车灯雾气防雾涂装涂层性能标准现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部分车型，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。炉体循环链条采用立式输送方式、大大减少了占地空间；立式炉底部带冷却区，工件在冷却区设有冷却送风道及冷却排风道，出料后不需要另一道冷却工序即可直接进入下一道工序，从而缩短工艺时间。

车灯硬化喷涂转台及配套机器人

一种车灯PC面罩硬化漆自动喷涂生产线,其喷涂房体内部装设由依次排布的,二,三,四,五,六皮带输送带组成且呈闭环的皮带输送带组,皮带输送带旁侧设置机器人搬运室,机器人搬运室装设搬运机器人以及上,下件滑台输送机,第二皮带输送带中部配装自动静电除尘柜,第三,四皮带输送带旁侧设置自动喷涂室,自动喷涂室内装设机器人安装架,自动喷涂机器人,第三,四皮带输送带之间的避空位与自动喷涂室之间装设喷涂滑台输送机,第四皮带输送带配装IR炉,第六皮带输送带配装UV炉,UV炉旁侧设置冷却室.本实用新型能自动完成车灯PC面罩硬化漆喷涂加工作业,设计新颖,布局合理,自动化程度高,工作.

车灯抓取机器人移载工装

优选的，两个所述固定爪设有弹簧孔的一端均延伸至第三连接槽的外部，且两个固定爪分别与第三连接槽的两侧内壁转动连接，两个固定爪之间转动连接有转轴。

优选的，所述连接杆的两侧均固定有第二转轴，且第二转轴的两端分别与连接槽的两侧转动连接，所述固定座的顶部设有伺服电机，且伺服电机的输出轴与第二转轴的一端固定连接。

优选的，所述连接杆的另一端固定有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出轴与第二连接杆的一端固连接，第二连接杆的另一端固定有第三伺服电机，且第三伺服电机的输出轴与第三连接杆的一端固定连接。

优选的，所述连接座的内部设有第四伺服电机，且第四伺服电机的输出轴与连接座的一侧固定连接。

大灯老化就是所谓的不通bai透，大灯表面灯罩氧化了，透光度降低，既影响美观，还影响大灯正常照明。

此类情况，可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理，一般抛光后多数能***到原车的八成，若实在抛光不了，为了降低用车成本，可以不选择更换大灯总成，可以找相关改灯的美容维修店，给大灯更换新的灯罩，费用远低于换大灯总成。