浅谈车灯喷漆工艺

车灯的喷漆工艺流程大概分为：1.表面处理，静电除尘，注塑件出模后表面存在大量的静电，在喷漆之前必须将静电以及灰尘除去，保证产品的洁净度；2.喷漆，将面罩放置在喷漆工装上，一般使用喷涂机械手（ABB，安川，法那科等）进行喷涂作业，喷漆参数包括流量、雾化、扇形以及喷涂距离、速度、角度、路径等；3.流平，产品喷漆后放置在流水线上，油漆需要经过常温静置流平，以及红外线加热流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶剂也是在此阶段挥发的，还有就是油漆在加热过程中，有一部分渗到基材里面，与产品形成一体，提高的漆膜与注塑件的结合力；可分多段任意调速，强化槽的四面回流+双耐酸碱磁力泵循环过滤系统。4.紫外线UV固化，油漆里含有光敏剂，吸收紫外光释放的能量后，与油漆树脂一起发生交联固化反应，形成一层透明干燥的漆膜；5.外面罩还需要经过高温退火，释放内部的注塑应力，防止在使用过程中出现开裂的问题。

车灯简易防雾喷涂线

汽车车灯雾气现象，是***市场经常出现的问题。车灯起雾不仅会影响汽车的整体美观，还会导致灯光昏暗，影响照明质量、车辆的行驶安全和年审。此外，车灯雾气还会缩短车灯使用寿命，引发灯泡插接器腐蚀及漏电等诸多问题。

   此外，车灯内部是一个有热源、充满空气、温度能升高的空腔，因此车灯后罩壳上往往要开数个通气孔并装上通气组件。通气组件的作用就是将热膨胀的空气排出，维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定性。通气组件的数量和布局对于车灯的透气性和结雾情况也有重大影响。冷胶在常温下即为流体状态，在常温下会自然进行凝固，而且随着时间的推移，其联结力会越来越大。

在汽车上，车灯所起到的作用是十分巨大的，不仅可以用来照明，还可以用来提示转向和停车。在汽车的前照灯生产时都会使用胶粘的方式来满足配光镜与壳体之间的防漏要求，而胶粘则主要有热熔胶和冷胶两种方式，它们之间各有特点，那么在这之间等离子表面处理设备发挥了什么样的作用呢?2车灯雾气与车灯结构的关系车灯结构也是雾气形成的重要原因之一。 热熔胶的特点是在一定的温度下会变为流体状态，采用自动涂胶机就可以将其自动注入灯体的胶槽内，冷却速度快，而且在生产效率上有很大的优势，因此非常适合进行批量生产。但是随着汽车车灯功率的不断增加，使得车灯温度也越来越高，而热熔胶已经不再适合大功率车灯的高温需要，因此就需要等离子清洗机来进行车灯的生产。