为了解决兼顾系统锚杆注浆饱满、效果可靠、成本低廉、施工方便的要求。目前组合式中空锚杆是我国国情、值得推广的。该锚杆属新型锚杆产品。主体部分的锚杆体是由中空锚杆体、实心螺纹钢通过连接套连接，分段组合构成的整体，一般中空杆体较短、实心螺纹钢筋段较长。秉承普通砂浆锚杆成本低廉、锚杆体综合力学性能好的有点。

　　a、中空注浆锚杆仰角施工时现有注浆工艺锚孔内空气无法排净，既给人以注浆饱满的假象，又在锚孔内形成空腔，特别是采用间歇式注浆泵时注浆不饱满状况尤为严重。　　b、正是由于中空注浆锚杆存在上述问题，在实际使用中，为了提高注浆效果，材料供应商，有时特地在锚杆杆体上钻了若干直径6mm左右的小孔，这样做，虽然能在高压注浆时改善松散的围岩结构，但在通常条件下仍然没有解决排气问题，实际效果仍然有限。在锚杆杆体上钻孔，还有一个后果是降低杆体强度，现在正使用的这类锚杆实际强度，只相当于HRB335螺纹钢直径16的钢筋，远远低于系统锚杆所公认的范围，如果考虑钻孔部位的应力集中程度实际强度，远远低于系统锚杆高应力、高强度的范围。

　　中空锚杆的价格不一，价格一般也因为制作材料不同而差异比较大。　　锚杆的个数分别是有单根、双根、三根三种，不同的锚固角和锚杆个数的组合形成了各种不同的加锚裂隙试件。我们发明了一种在室内进行锚杆试验的方法。首先，为研制出一种与实际岩体物理力学参数满足一定相似比关系的砂浆材料，设计五组砂浆材料的配合比，并且对各种配合比的砂浆完好试件进行单向压缩和劈裂试验研究，来确定出满足相似比要求的砂浆配合比，依此相似比关系选择出来一种合金铝棒作为室内试验的相似锚杆。其次，对裂隙试件、加锚裂隙试件进行单向压缩与劈裂试验研究，结合起阶段的试验结果，分别研究单向压缩和劈裂条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效应以及锚杆对裂隙试件的加固效应，并获得加锚裂隙试件的单轴抗压强度及在劈裂条件下峰值荷载随锚固角度及锚杆个数增加而变化的规律。对完好试件、裂隙试件、加锚裂隙试件进行双向压缩试验研究。研究了在不同侧压条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效应以及锚杆对裂隙试件的加固效应，并获得在双向压缩条件下加锚裂隙试件的抗压强度随锚固角度及锚杆个数增加而变化的规律以及各种试件的双向抗压强度随侧压增加而变化的规律。