锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造和冲压同属塑性加工性质，统称锻压。

锻造是机械制造中常用的成形方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松、焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

锻造按坯料在加工时的温度可分为冷锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于坯料金属的再结晶温度上加工。有时还将处于加热状态，但温度不超过再结晶温度时进行的锻造称为温锻。不过这种划分在生产中并不完全统一。

封头锻造工艺中各温度域的优势

温锻的优势就在于可以提高锻件的精度和质量，同时又没有冷锻那样大的成形力。温锻工艺的应用与锻件材料、锻件大小、锻件复杂程度有密切的关系。一般而言，对于形状不太复杂的低碳、低合金钢小型精密模锻件，采用冷锻工艺就可以成形；对于形状复杂的中小型中碳钢精密模锻件，冷锻方法难以解决其成形问题，或单纯采用冷锻工艺成本偏高，则可采用温锻成形。钢的再结晶温度大约在750℃左右，在700℃以上进行锻造时，由于变形能可得到动态释放，成形阻力急剧减小；在700-850℃锻造时，锻件氧化皮较少，表面脱碳现象较轻微，锻件尺寸变化较小；在950℃以上锻造时，虽然成形力更小，但锻件氧化皮和表面脱碳现象严重，锻件尺寸变化较大。因而在700-850℃的范围内锻造可得到质量和精度都比较好的锻件。

整体式曲轴，不论是中型或小型，锻造或铸造，其由毛坯到成品的工艺过程基本上是相同的，大致按如下顺序：

1、铸锻件毛坯处理，合金钢锻件毛坯退火处理；

2、铸锻件毛坯作化学成分，机械性能和金相分析等检验；

3、铸锻件毛坯划曲轴轴心线和表面加工线，并钻曲轴两端顶的小孔；

4、粗车主轴颈、法兰外圆和端面，以及曲臂外侧面等；

5、曲柄成群扣工(只适于一般自由锻曲轴毛坯)；

6、粗车曲柄销和曲臂内侧面；

7、粗车曲臂；

8、中空主轴颈和曲柄销的划线和钻孔；

9、中间热处理：合金钢曲轴的淬火和回火处理，碳素钢和球墨铸铁曲轴的退火或回火处理；

10、精车主轴颈，法兰外圆和端面以及曲臂外侧面等；

11、精车曲抦销和曲臂内侧面；

12、精加工各轴颈孔，轴颈润滑油孔的划线和钻孔；

13、主轴颈和曲柄销的光整加工；

14、钳工修整：去毛刺，修光润滑油孔口等；

15、检验(包括无损探伤)合格后即为成品。

由于曲轴的大小，结构及真毛坯制造方法不同，上述顺序会略有不同，有些工序前后可以调换，有些工序也可以增减或合并。

铝型材锻造和铸造

铝是一种银色的低密度金属，铝型材可用于各种商业应用。非合金类型具有延展性，强度适中，在大多数情况下具有很强的抗腐蚀性。通过添加适当的合金元素（铜、镁、锰、硅等）和随后的热处理/加工处理，可以显着增强铝。它通常用于锻造和铸造两种形式。

铝型材的低密度，导致其广泛用于航空航天工业和其他运输领域。其耐腐蚀性使其可用于食品和化学处理（炊具、压力容器等）以及建筑用途。