环保锻造脱模剂无气味、不污染、不燃烧、不腐蚀、自然挥发、使用方便简捷，性能优良可靠，是锻造工业的理想产品选择。其效益体现大致有以下几个方面：

1、环保锻造脱模剂的的使用减少了因顶料装置堵塞而进行清理模体，因此减少了大量人力、物力，提高了生产效率。此外，还不会造成因粉尘引起的配电—短路，不会造成电机烧损。

2、新型锻造脱模剂的应用，不但解决了锻造企业长期严重污染的问题，更是对工作人员的健康问题提供了更大的保障。

无色锻造润滑剂的特性

3、如果在改性塑料原料中混入***，改性塑料原料的粒径不均匀或过大，都易于造成脱模不良。对此，要对原料做好筛选、净化工作。

4、由于软质塑件比硬质塑件难脱模。对此，在脱模剂的选择上应加以区别，极性强的塑料要使用有非极性分子的脱模剂而非极性塑料则应用有极性分子的脱模剂。

通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观***结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件。

除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。随着科技的进步，对工件精度要求的不断提高，具有低成本、低能耗、高质量等优点的精密锻造技术得到越来越广泛的应用。

依据金属塑性成形时的变形温度不同，精密冷锻成形可分为冷锻成形、温度成形、亚l热锻成形、热精锻成形等，生产的汽车零部件包括：汽车离合器接合齿圈、汽车变速器的输入轴零件、轴承圈、汽车等速万向节滑套系列产品、汽车差速器齿轮、汽车前轴等。

锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。锻造在中国有着悠久的历史。

它是以手工作坊的生产方式延续下来的。大概是在20世纪初。它才逐渐以机械工业化的生产方式出现在铁路、兵工、造船等行业中。这种转变的主要标志就是使用了锻造能力强大的机器。

蜗杆采用锻造毛坯时，钢锭锻造比一般不低于3，锻造比一般不低于1.5。材料一般选用35CrMo钢，其化学成分、力学性能和硬度要求应符合GB3077的规定，允许采用力学性能和硬度不低于35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和渗碳钢种等。齿面精度加工前，应进行硬化处理，精加工后齿面硬度不低于HV500,齿面粗糙度Ra≤0.8μm。

蜗轮轮缘材料一般采用铸造锡青铜ZCuSnlOPI。铸件不允许有偏析、夹杂、缩孔、疏松、裂纹等缺陷，其化学成分、力学性能和硬度应符合GB 1176规定。当滑动速度小于5m/s时，可以采用GB 1176中规定的铸造铝青铜ZCuAllOFe3。允许采用性能相当的其他材料,齿面粗糙度Ra≤1.6μm。允许齿面有创成的痕迹存在。