载重质量每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的高度，不应超过托盘宽度的三分之二。码放方式根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：1、 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；2、 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。木屑板托盘价廉实用，无虫蛀，无结疤，无色差，也是木托盘的良好替代品。3、 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。4、 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；5、 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构6、 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；7、 袋类货物多层交错压实码放。

首先对于它所使用的材料来说，也就是我们常见的普通木材，而这种材料的话具有质轻防水的效果，并且也相对比较耐用，能够经得起时间的消耗。同时在使用时也不会对环境产生一定的污染，并且也能够对其进行循环利用，使木制托盘使用的寿命更长。

其次对于他来说，在进行设计时能够根据我们实际的需求进行合理的定制，并且与其他产品相比，它所发费的时间也都比较短暂，对于后期的运输来说，也都相对比较方便，能够更好地保护其中所包含的设备。

以上就是木制托盘所具有的优势，同时在设计时，也能够根据我们实际的需求进行合理的定制，并且也可以在其表面印刷相关的图案问题，从而也就能够提高产品所具有的形象。

对于木制托盘来说，他主要也就是由一些特殊的木材加工而成的，并且在当前的市场上，所应用的范围也都相对比较广泛，处于一种主导的地位。对于这种产品来说，在它制作的过程中，所需要耗费的木材往往也都相对比较多，是一项相对比较耗费资源的工程。运输过程中托盘起支撑和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固。这样的话也就不利于社会的发展。

所以为了解决这种现象的发生，人们在生产制作木制托盘时，也都在想尽方法来避免资源浪费想象的发生，使其所产生的产品能够被重复使用，这样的话也就能够降低生产的成本问题，从而也就能够提高企业的经济效益，起到保护环境的作用。

在工业发展成熟的如今，中国的制造业世界，在各种行业的生产、物流现场木托盘随地可见，使用非常普遍。木托盘作为一种重要的物流运输载体，可以重复使用，那么如何的正确使用木托盘，使其更好的延长使用寿命呢？部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。这样将造成底部木托盘压力过大，而且过高易倒塌造成事故，通常木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。

1、叉车伤害

在移动实木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。同时在使用时也不会对环境产生一定的污染，并且也能够对其进行循环利用，使木制托盘使用的寿命更长。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。

2、人为伤害

一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。

3、超载

通常实木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜过重过高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的至大强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度至大。