对讲机的使用：

　　常用的对讲机一般都有三个开关旋钮，一般都是对讲机有三个按钮，分别有音量键开关、调频开关、说话开关。基本按钮和功能都在这些。

　　一步：检查好电池装备，开机启动对讲机，指示灯同时也会亮起来，然后就可以调整音量。

　　第二步：调整适当的音量，把频道调整成伙伴们同一频道，记住一旦频道出现杂音，很有可能是和其他人在频道上有冲突，可以换成其他频道进行沟通

　　第三步：接受语音信息的时候，显示等会变成绿色，和别人沟通的时候按住发音键，说话完毕即可松手，一旦松手刚刚传递的语音就会被其他同频道的人听到并接收。

　　提示：对讲机充电如果是坐式，充电状态下是红灯并不闪烁，变成绿灯标示充电完成，充电式灯要是不正常闪烁可能是接触不良，没有插好电源。

　　对讲机的其他小伙伴分别有天线、耳机、电视、挂带等相关部分组成，对讲机的距离是有不同限制的，距离过远就没有通讯的功能，所有选择好距离和功能才是正确的。

   车载对讲机使用地网天线可以降低驻波吗？什么是天线驻波比?

　简单来说，天线驻波比就是当电台、馈线与天线的阻抗不匹配，电台高频发射的能量无法通过天馈系统辐射大到外界，而是在天线和馈线中产生了反射波。驻波比为1时说明天馈系统与机器匹配的非常理想，电台的高频能量100%被天线辐射出去;而如果驻波比例大于1则说明存在反射波，数值越大反射波越严重，车台驻波比超过2的时候不仅发射功率很小，而且反射波可能损坏电台。许多业界朋友都注意到了，虽然都具备距离和覆盖的优势，但我们并不叫公网对讲机。

　通常来说，天馈系统的驻波比是可以调整的：使用入门级的车门夹边或者行李架的夹边固定车台天线，其驻波比会比较大，往往在1.5左右甚至更高;如果测量出驻波比存在问题，首先要考虑的不是调整，而是检查天线和馈线，首先要两者的阻抗相同，其次阻抗要调整到370~380欧姆之间(自然阻抗范围)。接头位置也要仔细检查，馈线的做工总是良莠不齐;至于天线要选择大厂件，假天线比真的还多。频率式/频道式对讲机的使用：频率与参数的存储/信道操作：在频率模式下设定了频率及其它各种参数后，***好将常用的频率与参数存入“信道”，以便今后随时调出使用。

　在检查天馈总成之后再调整夹边固***置，夹边和行李架天线要在不断的改变位置，并且同步测试驻波比，找到驻波比在1~1.5之间的位置后则可以固定了。

   当对讲机正在发射时，保持对讲机处于垂直位置，并保持话筒与嘴部2.5-5厘米的距离。发射时，对讲机距离头部或身体至少2.5厘米。如果将手持对讲机携带在身体上，发射时，天线距离***至少2.5厘米。使用过程中不要进行多次开***机的动作，同时把音量调整到适合您听觉的音量。发射机输出功率越强，发射信号的覆盖范围越大，通信距离也越远。但发射功率也不能过大，发射功率过大，不仅耗电，影响功放元件寿命，而且干扰性强，影响他人的通话效果，还会产生辐射污染。在这里提醒一下，在应用全过程中，可以测试一下物联卡是不是可靠性、总流量是不是有虚量。各国的无线电管理机构对通信设备的发射功率都有明确规定。