在环保产业迅速发展的宏大背景中，以第三方治理、综合环境服务、“环保管家”服务为核心的现代环境服务产业体系加速形成。安全生产标准化建设的主要内容:目标、***机构和职责、安全生产投入、******与安全管理制度、教育培训、生产设备设施、作业安全、隐患排查和治理、重大***源监控、职业健康、应急救援、事故的报告和调查处理、绩效评定和持续改进等13个方面。根据中国环保产业协会的数据，2015年后，环境服务收入超过设备、装备、产品收入，至2018年环境服务收入在环保产业收入总额中的占比约60%。

刚刚起步不久的“环保管家”虽然目前还存在体系不健全、服务效率低、智能化程度低等短板，但在环境服务业的“黄金时代”中，未来发展值得期待。

“双重预防机制”就是风险分级管控和隐患排查治理两种手段相结合的作法，那这两种手段是如何相互配合产生作用呢？

两者是相辅相成、相互促进的关系。

安全风险分级管控是隐患排查治理的前提和基础，根据风险分级管控体系的要求，企业***实施风险点识别、***源辨识、风险评价、典型措施制定和风险分级，确定风险点、***源为隐患排查的对象。通过隐患排查，可能发现新的风险点、***源，进而对风险点和***源信息进行补充和完善。一些企业把安全生产标准化当成了单纯的达标行为，缺乏持续改进的认识，没有很好的开展动态管理，达标积极性不高，存在观望和应付的思想。按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。其基本原则是：风险越大，管控级别越高；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。安全风险分为“红橙黄蓝”四级（红色）。通过强化安全风险分级管控，从源头上消除、降低或控制相关风险，进而降低事故发生的可能性和后果的严重性。

2011年8月，国家电监会和国家安全生产监督管理总局联合印发《关于深入开展电力安全生产标准化工作的指导意见》（电监安全〔2011〕21号）、《电力企业安全生产标准化规范及达标评级标准》（电监安全〔2011〕23号）、2011年9月21日，电监会印发了《电力安全标准化达标评级管理办法》（电监安全〔2011〕28号）以及《电力安全生产标准化达标评级实施细则》（办安全〔2011〕83号）。简单讲，步，企业要成立强有力的双重预防机制建设推贯***机构，企业负责人、各部门负责人都加入到领导小组，按照建设目标倒排工作计划。交通运输2011年6月29日，下发了《关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知》（交安监发〔2011〕322号），2012年4月20日，起草了《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》和《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》，并下发了《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》（交安监发[2012]175号），2016年9月下发《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》要求各企业结合实际，抓好细化落实。