混凝土路面在撒过融雪剂，经过一个冬季以后,路面会出现“泛白”现象,路面颜色变浅,有的地方会很松散或者有骨料剥落,从而使路面发生大面积的损害。在雪融化后,混凝土路面***后常出现“挤泥”现象;在路面维护时,能够发现路床已经有沉陷或是彭胀变形现象,很大一部分原因是氯盐类溶液渗人到路基中,***了原来的结构。融雪剂对于混凝土路面的***还体现在像剥蚀这样的物理作用上,冬季外界温度普遍较低,混凝土中存在的水分,会发生结冻现象,体积迅速膨大,对路面产生结冰压力。当混凝土中的水分含量增加,达到临界饱水度时,路面会受到拉应力的作用，由于冬季冻融现象的循环发生，***力度不断上升。

     降雪时，洒水车满大街的喷融雪剂，如果在道路附近停下的车，就会受到影响，那么小编就来为大家介绍下融雪剂对汽车的影响。 　　

    融雪剂对底盘是有轻微的腐蚀的，但不是立刻就出现腐蚀的现象的，是一个累计的过程！所以雪后一定要及时洗车，这样能减少对车辆的腐蚀，但现在一般采用环保型的融雪剂。 　　

    融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，建议给车做一个底盘装甲，这样就能减少积雪对底盘的腐蚀。

         现阶段应用的融雪剂为型节能型，且关键在大城市主干路撒放，而生态公园、住宅小区等都不由得易推广。撒过融雪剂的雪，通常都呈黑泥状，人民一无疑问不由得易玩那样的雪。就算是一不谨慎肌肤触遇到撒了融雪剂的雪，也不由得易以致伤害，冷水洗一下下可以了。而住宅小区等处的降雪沒有撒融雪剂，多数为白色，人民足以放心享有堆雪人的欢乐，不过留意避免因堆雪人导致眼周外伤性或被球菌性。