根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或***机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组.

根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌.

根据驾驶室的高低的选择：可以选择顶置机组和下置式机组.

根据机组动力方式的选择：可以选择车载压缩机传动、***机组式柴油机传动和备电压缩机传动.

根据车厢装货温度分区选择：可以选择箱内单温分区、双温分区或多温分区.

根据车厢制冷制热温度选择：可以选择制冷模式或制热模式.

进入冬季，降温降雪是避免不了的，雪天路滑是冷藏车车主害怕的事情，冷藏车车主的出行带来了极大的不便利，为了安全出行，在寒冷的冬季应该注意一下几点。

检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。

行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行因路滑摔倒，请停车让行，不要抢道行驶。

当车辆停车或者低速状态使用空调时，种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。

夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。

冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：

螺杆式制冷压缩机

　　螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。