湖北车载制冷机组批发价了解更多 襄阳汉雪冷藏车制冷
作者:汉雪制冷2022/9/7 12:17:21
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视频作者:襄阳汉雪车辆制冷有限公司






1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高,即过热度过大,将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低,则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,既降低了蒸发器换热效率,湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5~10℃。

2、为了保证压缩机的安全运转,防止产生液击现象,要求吸气温度比蒸发温度高一点,即应具有一定的过热度。

襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。




制冷系统带液启动

1、压缩机内的润滑油剧烈起泡的现象叫带液启动。带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂,在压力突然降低时突然沸腾,并引起润滑油的起泡现象,很容易引起液击。

2、压缩机安装曲轴箱加热器(电热器)可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机,维持曲轴箱加热器通电。长时间停机不用后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时。回气管路上安装气液分离器,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。






如果用于市区或区县间的短距离配送,建议采用非***机组,价格便宜,即使出现故障,维修也较为方便。

如果进行中长途运输的话,建议选择***机组。在运输过程中出现故障,制冷机组仍可正常工作,满足货物制冷需要。

目前国产机组较进口机组差距较大,为了达到良好的制冷效果,在经济允许的条件下尽量选择进口品牌,但价格昂贵,一套半挂车制冷机组的也需要几十万元,因此很多用户选择二手进口机组,性价比更高,而国产机组成本较低,维修方便。






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