非***式制冷机组顾名思义就是不能够***制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

非***式制冷机组从结构域分体式结构，分体式结构又包含冷凝器前置式，冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底盘式或者隐蔽式)三种形式，但是冷凝器前置式结构式分体***制冷机组里面常见的结构形式。

***制冷机组合与非***制冷机的优缺点

***冷机优点是稳定可靠，这也是冷藏车需要的，由于***制冷机机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障是制冷机还能工作，从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质。

冷藏车非***式制冷机组长期不使用该机组时

若制冷机组长时间不使用，建议每周开机一次、连续运行 15分钟以上，以保持机组的正常运行。

冷藏车制冷机组由进口、合资以及国产之分。进口制冷机组质量好性能稳定，但是价格昂贵，比如说，适合4米左右车厢使用的非***制冷机组，合资的价格在1.5万元左右，进口的就要2.5-3万左右。

从品牌与型号看：非***制冷机组如何选

但是如果你经济实力雄厚，有条件买进口的还是买进口的。而且进口的制冷机组虽然购买价格贵，但是其残值也相对较高，二手卖的时候也好卖。

电容器散热性降低

应当不少车友会发现，在夏季电脑的稳定性较差，许多人会为其加装散热器以增加散热性。如果冷凝器前机头表面被油泥或杂物所覆盖，就会使冷凝器的散热性降低。此外，冷却风扇出现故障，如驱动带过松、风扇转速下降、风扇高速运转等，都会导致冷凝器散热性能降低。遇此情况可采用软毛刷清除冷凝器表面脏物，并及时排除电风扇故障。

在冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，小型制冷机：非***式机组，中型制冷机：***式机组，大型制冷机：挂车机组，三者不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同，