原始型、拼装型的箱体,不建议采用。虽然价格低廉,但是保温效果特差,而且对冷机的工作时间要求较长,除了对价格特敏感的人群外,基本上不推荐卡友选择这种工艺下生产出来的箱体。
发泡型箱体,推荐使用。这种工艺是根据车厢尺寸,分别将各箱板进行一次性发泡后(箱体外板内板固定,填充一定的聚氨酯加发泡剂),再用聚氨酯胶将各块箱板拼装。这种工艺生产出来的车厢,保温效果好、强度高,但是对工艺要求高,发泡技术直接影响到保温的效果。
空调机制冷系统中的水渗透
一般在家整夜开着空调睡觉的人都会在房间里放一盆清水,因为空调会吸干水分,使皮肤变得非常干燥。在汽车空调的制冷系统中,有一种部件是干燥罐(瓶),它的主要任务是吸收制冷剂中的水分,以防水分过量会导致制冷量下降。若烘干罐内干燥剂的湿度达到饱和,则冷却液中的水在微小的空气中产生***,导致制冷剂不能流通。如果出现制冷剂含水过多的故障,应更换干燥剂或干燥罐,同时对系统进行真空回收,并重新注入新的适当制冷剂。
电容器散热性降低
应当不少车友会发现,在夏季电脑的稳定性较差,许多人会为其加装散热器以增加散热性。如果冷凝器前机头表面被油泥或杂物所覆盖,就会使冷凝器的散热性降低。
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