部分卡友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小。

实际测试中也发现，空调风量调到挡和挡，他们的油耗差距其实不明显，所以卡友们可以放心的使用空调挡，不必过于担心风量开到会导致油耗激增。

当空调系统出现故障时。这时，驾驶室内温度就迅速会升起来，空调系统故障就需要立刻被维修。维修车辆时，我们会看到维修师傅拿着抽真空机和压力检测表检查空调系统。

当车辆停车或者低速状态使用空调时，种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。

夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。

　1、冷藏车应避免长期空转和长时间高速行驶。这两种方法都增加了发动机的工作量并使发动机长时间工作，这不利于发动机的维护。

　　2、如果冷藏车的发动机长时间处于低温或低速运转状态，当发动机在低温或低速状态下运行时，可燃混合物不能完全燃烧，且不充分。混合燃烧气体和渗透的微润滑油在燃烧室中混合。在冷藏车发动机的较低温度下，例如阀门，火花塞和节流阀，逐渐形成碳沉积物，并且冷藏卡车发动机的碳沉积物是非常***的。因此，有必要做好防止积碳，定期清洁和维护发动机，避免长时间慢速行驶，使用干净的，的燃料是一种很好的方法。

　　3、冷藏车应使用正确的燃油，如果使用劣质燃油不仅会造成加油不良，车身抖动，并会导致燃烧不足，排放二氧化碳增加外，这些排放物还包括，氮氧化物和较大的颗粒。

防冻液在冷藏车上的作用非常重要，防冻液作为车辆发动机冷却系的重要液体介质，汉雪制冷机的小编在这里要提醒大家，为了保障了发动机的正常工作和寿命，在定期更换防冻液时要做到以下几点：

　　1、尽量使用同一品牌同一型号的防冻液，不同品牌的防冻液不能混合使用。

　　2、必须定期更换防冻液，跟换周期参考车辆***手册;实际的更换周期与车辆行驶里程、时间间隔均有关系。

　　3、防冻液的有效期多为两年，个别产品会长一些，添加时一定要确认是否在有效期内。

　　4、应保持常年使用防冻液。要注意防冻液使用的连续性。那种只在冬季使用防冻液,而到开春需要补加时，则加入普通水，直到入冬才更换防冻液的做法是错误的，忽视了防冻液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件产生氧化腐蚀。